Présent 😀

@Ti-Rco il faut pas, c’est moi qui le suis d’avoir du décaler. Avec tous ces inscrits cela promettait une belle séance…
J’espère qu’on refera le nombre sur vendredi prochain 🙂 .

@Zip a dit dans [Desert Flag 94] Mardi 30 Juin 2020 20h45 - Sortie 4 :

@Dilixo a dit dans [Desert Flag 94] Mardi 30 Juin 2020 20h45 - Sortie 4 :

Merci beaucoup @Jed ! Vraiment sympa la mission… Faut maintenant que j’arrive à savoir qui me tire dessus. 😁

En principe la réponse est simple : c’est moi !
Mais là promis j’y suis pour rien ^^

🤔 Hummmmm, ouais, peut-être, peut-être pas, je vais diligenter une enquête ! 🤓

Viens quand même @electron , tu prendras en route

Bonjour,
Moi je veux bien si ça dérange pas

A noter j’arriverai peut-être avec un peu de retard. J’ai une réunion de travail qui doit se finir à 16h00, ça peut glisser un peu.
Si c’est le cas et que Quick est on time, vous pouvez peut-être l’initier au poste de RIO. De toute façon moi je n’y connais rien 😝 .

Hello! J’ai mis à jour le fichier de briefing campagne avec les résultats des 3 premières sorties, et les “scores” d’après les règles de la campagne. Il me semble que Mitch est en tête, car sait choisir l’équipe qui gagne à chaque sortie 😛

La prochaine mission aura lieu dans 3 semaines et vu qu’on a plein de nouveaux pilotes de 2000, et pour permettre de faciliter les missions BLUFOR, à partir de la prochaine sortie les F-14 passeront en BLUFOR. On essaiera aussi de prévoir une planification de la stratégie REDFOR avec le lead BLUFOR.

Sinon pour la prochaine sortie, on pourra au choix retenter cette mission, ou avancer et en faire une autre. Si vous avez une préférence, faites le moi savoir 🙂

Pour info, les missions du mardi sont en principe réservées aux membres, sauf cas exceptionnel ou particulier.
Cette session en fait partie : @Jed souhaite que tous (membres, cadets, invités) puissent participer.
Pour la coalition bleue, c’est uniquement les membres (le niveau demandé, et la cohésion nécessaire, imposent un taux d’entrainement important).
Pour les rouges, c’est ouvert si votre niveau est suffisant (il suffit de savoir décoller/atterrir/suivre une nav/avoir les bases du air-air)

Ajout de la vidéo au premier post.

@skywalker oui c est une extension de ton training on va prendre exactement les mêmes repères, les mêmes docs.
Car si on ne le fait que seul de son côté, on n a pas le côté “faut que je fasse attention à mes coms, à regarder si y a pas d autres avions à côté de moi quand je tourne…” et puis ça permet de travailler le vol en patrouille

Présent pour embêter les copains ! 🙂

@CoubyStark désolé, je n’enregistre plus les tracks

Non pas de change sur le gameplan.
Rien ne dit que nous irons au bout de la première passe, 37 Nm/8 minutes ça peut être très très long. Tout dépend de ce qu’il se passe en face 🙂 .
Compte tenu de la configuration de la cible, ce n’est pas spécialement irréaliste, au contraire, l’approche suivie c’est du target arrassment. On n’est pas sur une cible au milieu des lignes ennemies. Là effectivement je ne reviendrai pas deux fois au même endroit 🙂 …

Et ben je reprend le lead pour vendredi, on fera du basique et de la technique avec Quick !

Merci @Jed pour la proposition de mission 🙂 .

Merci @griffin pour les éléments de coordination pour le package 👍 .

Merci @FGhouse pour le jeu Redair bienveillant 🙂 .

Merci à tous les participants, @Quick , @Zip , @Mitch . C’était vraiment cool de voir autant de monde sur ce créneau du vendredi après-midi 😎 .

Les principaux points que je retiens côté package :

approche peut-être un peu présomptueuse (c’est le mot que je cherchais 😊 ) sur la tactique globale… quoi que, quand on y regarde bien les menaces n’ont pas été si nombreuses 🤕 prévoir quelques what if au niveau du package donner plus d’info au PL sur la situation aérienne quand il y a de l’engagement ne pas hésiter à retrograde en voyant que la CAP n’était pas installée/installable comme briefé mieux prendre en compte la position des GBAD alliés pour prendre appui dessus en cas de replis

Côté CAP :

penser à checker l’utilisation du Tacan air-air pendant l’ingress en cas de mise en place non conforme, il eu mieux valu tout de suite retrograde pour mieux se représenter comme évoqué en débrief à chaud ça ne sert à rien de maintenir une CAP impliquant des agressions GBAD à chaque passage sur le point de référence, alors que nous n’avons aucun appui SEAD, il fallait tout de suite repositionner la CAP plus au sud prévoir également ce genre de chose en whatif du brief de la CAP ! penser à aborder le TGT/SRT et la répartition de la recherche radar au brief (info manquante dans la datacard)

Côté technique :

@Quick problèmes radios à régler. Tous tes autres soucis ont été traités, on va finir par y arriver 😉 . AWACS DCS, EWRS… j’ai du mal à me faire une idée sur lequel est le moins pire 😓 … à voir vos avis.
Je crois vous aviez relevez d’autres points, je ne me souviens plus.
A lire vos feedbacks.

En tout cas c’était bien cool. @Jed la suite vendredi 22 mai ? 😁

Edit : ajout d’un point de débrief pour la partie CAP 🙂

Une mission très sympa ! 👍
J’ai pu mettre à profit mon entrainement A/A mais il y a encore du boulot… 😌

Merci @griffin pour les screens et @Zip pour la vidéo.

Ok ça me va

Je ne serai pas vôtre. Bon vol !

C’est dans 15 minutes, je vais peut-être avoir 5 -10 minutes de retard. Je me dépêche 😊 .