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    2. griffin

    22/03/2023
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    DCS: 2.8.3.38090

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    griffin

    @griffin

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    • [14F Corsairs] Gestion de compétences F18 Hornet

      Ci dessous le lien vers le fichier de gestion de compétences sur F18.

      Auto-évaluation pilotes F/A-18C

      Le but est de faire l’auto-évaluation (ça veut dire que vous entrez vous même vos infos).
      Ce fichier doit:

      • vous servir à vous situer dans votre cursus d’apprentissage
      • servir aux formateurs pour proposer des formations
      • servir aux responsable d’escadrille (moi 🙂 ) pour guider les mission-makers sur les missions possibles et souhaitables à donner aux Hornet

      Merci de rappeler et gérer ce fichier de manière régulière, surtout après les sessions de formation.

      Bien qu’en auto-évaluation, le chef d’escadrille ou un formateur peuvent “corriger” les évaluations trop optimistes ou trop modestes.

      posted in 14.735 Corsairs - escadrille multirôles
      griffin
      griffin
    • RE: Sondage pour création de nouveaux salons Discord

      D’ailleurs on vois bien le côté plus volatile et instantané de Discord quand la même question est posée et répondue trois fois en deux jours.
      “Alors moi je crois que la question elle est vite répondue …”

      posted in Salle générale 735ème escadre
      griffin
      griffin
    • RE: [Urgent Power] Lundi 23 Novembre 20h30 - Sortie 4

      C’était pour me venger d’eux. Ils ne nous ont jamais protégé !!!
      Je ferai passer ça pour une erreur technique sur le Harpoon qui est parti en mode BOL 😄

      posted in OPINT - Briefs/Debriefs vols escadre 735
      griffin
      griffin
    • Collaborations possibles entre BFR et la VEAF

      CR de notre réunion avec le staff BF

      Date: 17/06/2021
      Présents:

      • VEAF
      • Sharko
      • Dilixo
      • Griffin
      • BFR
      • Sakia
      • Stan
      • Dup

      Présentation des deux entités

      Côté VEAF, Association loi 1901 qui forme les pilotes en demandant un investissement à hauteur de leur capacité pour l’entraide.

      Le BFR est une communauté dotée d’un serveur qui cherche à rendre accessible la simulation aux néophytes.

      Éléments évoqués

      Côté VEAF
      les besoins vont se porter sur la partie radio/phraséo/contrôle (ATC, GCI, AWACS, JTAC/AFAC)

      Côté BFR
      La formation s’auto-gère dans la limite de la collaboration des membres.
      Des difficultés rencontrées à inciter les gens à parler en fréquence lors de leurs vols sur le serveur.

      Premières actions

      Création d’un salon staff/contrôle/VEAF sur le Discord BFR afin de discuter des idées futures et synchroniser éventuellement la présence de contrôleur lors de leurs passages.

      La VEAF va s’organiser pour venir voler sur le serveur BFR en groupe, en insistant sur la partie phraséologie. Le but sera d’entraîner les élèves VEAF à la phraséologie et au dialogue avec le contrôle, mais aussi de tenter d’influencer les autres pilotes présents sur le serveur à parler également.

      La VEAF va également organiser une mission de son côté et la proposer aux pilotes BFR.

      Autres idées évoquées

      Organiser des events early access sur BFR avec éventuellement un mission préparatoire d’entraînement, le tout orienté RP.

      posted in OPEX - Rencontres et compétitions sur DCS
      griffin
      griffin
    • RE: F18: AGM 88 mode TOO et filtres

      Vidéo faite, mais avec SRS pour enregistrer et un peu booster mon micro, je ne suis pas sur que ce soit mieux …

      posted in 14.735 Corsairs - escadrille multirôles
      griffin
      griffin
    • RE: Membres peu présents - comment nous améliorer pour vous ?

      @olivier-gaming je te rejoins sur les besoins de “discipline” en mission et training.

      Pour ce qui est des trainings exclusifs, il y a des moments où c’est nécessaire. Se prendre des remarques à chaque mission parce qu’on a pas fait la CAP ou pas fait la SEAD comme il faut ça montre bien qu’il y a des manques. Du coup on a parfois besoin de rependre les bases pour avoir une base de niveau cohérent. Ca a été le cas avec un afflux important de nouveaux. On commence à respirer un peu de ce côté là.

      Je rejoins Magic sur les besoins de trainings plus avancés. On va pouvoir commencé à en faire mais il ne faut pas non plus qu’on lâche les formations de membres moins expérimentés. Et là va vite se poser le problème du calendrier qui, à l’approche de l’été, est un problème.

      posted in Salle générale 735ème escadre
      griffin
      griffin
    • RE: Compétences "Mission"

      @jed Je suis d’accord avec @Zip et j’ajouterais que la recherche de cible en mission est parfois un peu compliquée et demande un bon niveau pour ne pas être un boulet pour son vol.

      posted in Salle générale 735ème escadre
      griffin
      griffin
    • RE: Organisation de l'instruction des cadets

      Merci @Ti-Rco !
      Il faut effectivement engager du monde à instruire.

      A mon sens il serait assez vite intéressant de se regrouper de temps en temps entre instructeurs pour partager sur les façons de faire, les priorités, etc.

      Idéalement il faudrait qu’on ait tous le même but en terme de formation et de cursus. Par exemple, quelqu’un qui maîtrise à fond le Case 3 mais ne gère pas ses comms radio ou fait ses comms particulières sur la commune ça ne m’intéresse pas en mission. Idem, avoir un as du kill air-air qui ne compose pas avec ses ailiers ce n’est pas hyper intéressant.
      Ce que je veux dire c’est qu’il faudrait axer les formations à la fois sur l’utilisation de l’appareil et sur les procédures et comms. Si la base des comms et du vol en patrouille est acquise, ce sera plus agréable pour tout le monde en mission.

      Côté Hornet on commence à être bien nombreux et c’est bien. Le socle du niveau de base cohérent se met doucement en place et c’est super.
      J’aimerai assez discuter de comment faire progresser l’initiation au global et l’accueil des nouveaux. Est-ce qu’on peut attitrer un pilote de l’escadrille à un cadet comme un tuteur pour qu’il lui apprenne les bases et vole le plus régulièrement possible avec en patrouille? Ça répartirait pas mal la charge pour arriver à un niveau de base qui soit opérationnel pour les missions.

      posted in Salle générale 735ème escadre
      griffin
      griffin
    • RE: Compétences "Mission"

      @zip je pense que le plus important est la partie procédures, tactiques et comms liés à des types de missions plutôt que les aéronefs utilisés pour le faire.
      En mission, tu n’as pas envie d’avoir une SEAD qui gâche tous ses HARM en 30 secondes puis repart winchester ou d’un Strike qui ne respecte pas les IP et sanctuaires.

      posted in Salle générale 735ème escadre
      griffin
      griffin
    • RE: Sondage pour création de nouveaux salons Discord

      @ti-rco a dit dans Sondage pour création de nouveaux salons Discord :

      Non, juste des posts du forum 🙂
      On a déjà des sections du forum par type d’appareil.

      posted in Salle générale 735ème escadre
      griffin
      griffin

    Latest posts made by griffin

    • RE: Meeting aérien - Salon de Provence - 20-21 mai 2023 - Meeting de l’année des 70 ans de la Patrouille de France

      Places prises aujourd’hui pour le Samedi 20 Mai !!

      posted in La taverne des oiseaux
      griffin
      griffin
    • RE: Meeting aérien - Salon de Provence - 20-21 mai 2023 - Meeting de l’année des 70 ans de la Patrouille de France

      @Tipiak cool ça, je vais tenter d’y aller aussi avec mon fils. Si j’arrive à avoir de places on pourra se croiser. Avec plaisir

      posted in La taverne des oiseaux
      griffin
      griffin
    • RE: Présentation Ballioo

      Salut. Bienvenue.

      Tu voles sur quoi comme appareil?

      posted in Bureau du recrutement
      griffin
      griffin
    • Absence ou presque pour travaux

      Salut à tous,

      Comme vous avez pu voir, je ne suis pas là du tout ces derniers temps. On entame un période de plusieurs mois de travaux très costauds dans ma maison (création d’un étage, on dégage tout l’intérieur et on refait tout). Du coup, voler avec vous ne va plus trop être dans mes activités quotidiennes et je ne sais pas si je pourrai garder mon matos actif longtemps.

      Bref, je vous suiverai mais ne volerai pas pendant un bon bout de temps. Et ça me manque déjà …

      Eclatez-vous bien et je vous retrouve en vol avant l’hiver. J’ai hâte !!

      posted in Salle générale 735ème escadre
      griffin
      griffin
    • RE: Operation Brevity 2.0

      @magicbra tu as raison. D’autant que même avec l’AWACS IA on peut limiter les comms grâce au super Mod de maître Zip

      Aussi ça force la discipline et non-occupation de la freq pour faire du bla bla trop long.

      posted in OPINT - Briefs/Debriefs vols escadre 735
      griffin
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    • RE: Membres peu présents - comment nous améliorer pour vous ?

      @olivier-gaming je te rejoins sur les besoins de “discipline” en mission et training.

      Pour ce qui est des trainings exclusifs, il y a des moments où c’est nécessaire. Se prendre des remarques à chaque mission parce qu’on a pas fait la CAP ou pas fait la SEAD comme il faut ça montre bien qu’il y a des manques. Du coup on a parfois besoin de rependre les bases pour avoir une base de niveau cohérent. Ca a été le cas avec un afflux important de nouveaux. On commence à respirer un peu de ce côté là.

      Je rejoins Magic sur les besoins de trainings plus avancés. On va pouvoir commencé à en faire mais il ne faut pas non plus qu’on lâche les formations de membres moins expérimentés. Et là va vite se poser le problème du calendrier qui, à l’approche de l’été, est un problème.

      posted in Salle générale 735ème escadre
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    • RE: Présentation: SkP

      @SkP je profite des commentaires pour te demander de préciser ta pensée. Je ne vois pas trop en quoi la raison te pousserait sur le F18 plutôt que le M2000
      Le M2000 est top à piloter et on peut selon moi être opérationnel plus rapidement dessus du fait des systèmes un et armements un peu moins nombreux.

      posted in Bureau du recrutement
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    • RE: Présentation: SkP

      @skp Bienvenue !

      posted in Bureau du recrutement
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    • RE: Collaborations possibles entre BFR et la VEAF

      Voilà le CR au-dessus.

      Le staff de BFR a une bonne compétence de contrôle. On peut y faire des choses sympa en allant de temps en temps voler chez eux avec des vols un peu “avancés”. Inversement, ils peuvent aussi de temps en temps participer à nos missions, en vol ou en ATC/GCI.

      Des cours d’ATC/GCI peuvent aussi être organisés en mode “conjoint”

      On démarre comme ça et on verra où ça nous mène 🙂

      posted in OPEX - Rencontres et compétitions sur DCS
      griffin
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    • Collaborations possibles entre BFR et la VEAF

      CR de notre réunion avec le staff BF

      Date: 17/06/2021
      Présents:

      • VEAF
      • Sharko
      • Dilixo
      • Griffin
      • BFR
      • Sakia
      • Stan
      • Dup

      Présentation des deux entités

      Côté VEAF, Association loi 1901 qui forme les pilotes en demandant un investissement à hauteur de leur capacité pour l’entraide.

      Le BFR est une communauté dotée d’un serveur qui cherche à rendre accessible la simulation aux néophytes.

      Éléments évoqués

      Côté VEAF
      les besoins vont se porter sur la partie radio/phraséo/contrôle (ATC, GCI, AWACS, JTAC/AFAC)

      Côté BFR
      La formation s’auto-gère dans la limite de la collaboration des membres.
      Des difficultés rencontrées à inciter les gens à parler en fréquence lors de leurs vols sur le serveur.

      Premières actions

      Création d’un salon staff/contrôle/VEAF sur le Discord BFR afin de discuter des idées futures et synchroniser éventuellement la présence de contrôleur lors de leurs passages.

      La VEAF va s’organiser pour venir voler sur le serveur BFR en groupe, en insistant sur la partie phraséologie. Le but sera d’entraîner les élèves VEAF à la phraséologie et au dialogue avec le contrôle, mais aussi de tenter d’influencer les autres pilotes présents sur le serveur à parler également.

      La VEAF va également organiser une mission de son côté et la proposer aux pilotes BFR.

      Autres idées évoquées

      Organiser des events early access sur BFR avec éventuellement un mission préparatoire d’entraînement, le tout orienté RP.

      posted in OPEX - Rencontres et compétitions sur DCS
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