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    Sujets créés par Jed

    • JedJ

      Organisation Escadrille Mirage 2000 (et proposition Mirage F1)

      Salle générale 735ème escadre
      • • • Jed
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    • JedJ

      Inept Dart 2 - Lundi 07 mars 20h45

      OPINT - Briefs/Debriefs vols escadre 735
      • mission simple caucase moderne • • Jed
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      JedJ

      ATO disponible sur https://www.veaf.org/calendar/363
      Pour ceux qui veulent voir comment se passe une mission, il est possible d’être spectateur.

    • JedJ

      [Greedy Banjo] Sortie 6 - Reportée

      OPINT - Briefs/Debriefs vols escadre 735
      • syria cold war 1974 greedy banjo • • Jed
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      JedJ

      Reportée, car trop peu d’inscrits pour ce soir

    • JedJ

      Inept Dart 2 - Lundi 21 Février 20h45

      OPINT - Briefs/Debriefs vols escadre 735
      • mission simple caucase moderne • • Jed
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      phebusP

      Quand @Viking-31 prend le pointu de @Diesel

      c65006b5-b75d-451a-8fa7-7dcfbee418f5-image.png !(url de l’image)

    • JedJ

      [Greedy Banjo] Sortie 5 - Lundi 17 Janvier 20h45

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      • syria cold war 1974 greedy banjo • • Jed
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    • JedJ

      [Greedy Banjo] Sortie 4 - Mardi 4 Janvier 20h45

      OPINT - Briefs/Debriefs vols escadre 735
      • syria cold war 1974 greedy banjo • • Jed
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      JedJ

      @zip Ah c’est possible…

      Sinon la mission devait bien se lancer au début du taxi d’un appareil, et ça semble fonctionner normalement en local, donc je me demande s’il n’y a pas eu un bug avec un spawn ? (genre le serveur qui voit un avion avec une vitesse != 0 pendant un instant ?)

    • JedJ

      [Greedy Banjo] Sortie 3 - Mardi 21 Décembre 20h45

      OPINT - Briefs/Debriefs vols escadre 735
      • syria cold war 1974 greedy banjo • • Jed
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      ZipZ

      BDA Django 1:

      4 BMP 3 T-55 détruits, 4 T-55 endommagés 1 ZSU-57-2 3 Gvodzika 1 Kraz 1 Tigr

      Tacview-20211221-211730-DCS-GreedyBanjo-Phase1-3.zip.acmi

    • JedJ

      [Greedy Banjo] Sortie 2 - Mardi 14 Décembre 20h45

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      • syria cold war 1974 greedy banjo • • Jed
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      ZipZ

      @jed debriefing du flight Django 2 :

      Zip (1 perte)

      Ural-375 x 2 T-55 x 5 S-60 x 3 2B11 Mortar BRDM-2 PT-76

      Sklang (rentré avec quelques trous)

      PT-76 x 2 S-60 x 5 T-55 KrAZ-6322 x 3 Ural-375 x 4
    • JedJ

      [Greedy Banjo] Sortie 1 - Mardi 7 Décembre 20h45

      OPINT - Briefs/Debriefs vols escadre 735
      • syria cold war 1974 greedy banjo • • Jed
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      The_ReaperT

      Pas de soucis !

      Après ça peut être role play pour l’époque. Mais c’est vrai que s’il y a une couverture complète, ça peut faire une expérience sympa pour tout le monde, GCI et pilotes. Quitte à la dégrader dans une sortie pour pimenter la chose. Même en rôle play : sabotage d’un EWR et dépêcher un hélico VEAF pour emmener des techniciens réparer l’EWR en question.

      Pour l’activité, effectivement, s’il y a possibilités de faire un barrage d’artillerie ou des fumées quand un joueur est dans la zone, ça peut aider à trouver les cibles. Et si ça aide pas assez, rajouter un JTAC qui balance du fumi pour localiser les targets.

      Moi j’ai passé un bon moment même si j’avais plus un rôle d’ATC que de GCI. J’essaierai d’être dispo pour les autres sorties.

      Si t’as besoin d’un coup de main pour valider la couverture radar, on peut regarder ça un soir.

    • JedJ

      Campagne mercenary 70s

      Salle générale 735ème escadre
      • • • Jed
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      ZipZ

      @jed chuis dispo pour en parler à peu près n’importe quel soir.

    • JedJ

      Consultation OPEX

      Salle générale 735ème escadre
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      JedJ

      Une ou deux personnes intéressées pour prendre le lead sur le doc ? @Sharko peut-être ?

    • JedJ

      Consultation suivi des compétences

      Salle générale 735ème escadre
      • • • Jed
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      JedJ

      On va annuler la réunion ce soir, à la place faites vos retours ici ou sur le doc et on fera un debrief prochainement.

    • JedJ

      [Acid Knife] Lundi 16 Aout 20h45 - Sortie 2

      OPINT - Briefs/Debriefs vols escadre 735
      • acid knife syria m-2000c 1987 • • Jed
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      JedJ

      Débrief

      TACVIEW

      Résultat Site SA-6 temporairement hors d’état (véhicules détruits, radar endommagé/détruit, 1 lanceur détruit) Piste d’An Nasiriyah intacte 4 chasseurs Syriens détruits (1 MiG-23, 3 MiG-21) 2 Mirage perdus (1 abattu par la CAP, 1 par un MANPAD) Débrief MM Lorsque tout le monde est TBA dans des vallées différentes, il y a du masquage, du coup on ne reçoit rien sur SRS, c’est cool, mais un peu aggressif (j’ai l’impression que ça passe soit totalement, soit pas du tout, donc on ne se rend pas compte du moment ou la liaison est coupée). Ca pose des problèmes intéressants du coup! Peut-être mettre des METARs ou ATIS pour le divert, ça simplifie l’arrivée. Débrief Maraud 3 (SEAD / OCA) Pour éviter de laisser zb2oby seul, on commence par regrouper Maraud 3 et 4 pour faire un seul vol avec 2 mission (moi pur SEAD, zb2oby pur OCA et Fredouf avec un mix SEAD/OCA).
      On oublie de prévenir les autres du regroupement mais Ti’Rco s’en rend compte au roulage 🙂 On a des loadouts assez différents dans le flight (j’ai 1 bidon, les autres 2), ça rend la gestion du petrole et des vitesses compliquée (genre à 85% pour moi les autres doivent être en PC pour me suivre). On s’arrête pour faire un ravito impromptu et un peu approximatif, en vrac : Je foire mon interception, on se retrouve 3nm derrière le tanker (à bosser du coup?) Interruption d’un ravito avant le plein complet, du coup le tanker n’est pas reset pour l’élément suivant (qui pense être à gauche alors que le tanker l’attend à droite, du coup il passe à travers le panier) Un élément galère à ravito, pendant ce temps l’escorte nous attends, du coup on interrompt le ravito (ce qui nous posera des problèmes de carburant ensuite) On n’a pas désigné de Mission Commander au brief, du coup je prends le rôle en cours de mission, ce qui n’est pas top (mais il n’y avait qu’un seul autre vol à gérer) A partir du push vers la cible, je perds complètement la SA, car je n’ai plus de contact radio avec le reste de mon flight, et après ma passe je pense que le reste du flight est détruit et j’annonce le RTB. En fait : un appareil a eu un pb technique (train qui sort tout seul) et doit partir sur le divert l’autre appareil a bien poussé, mais en suivant une autre route que la route briefée, du coup on ne se croise pas et je le crois détruit par un MiG alors qu’il s’apprête à faire sa passe (il fait sa passe seul et se fait abattre par un manpad) Maraud21, détruit en début de mission, a respawn et est revenu sur zone, je passe donc le reste de la mission à penser que 21 et 22 sont le même appareil et à ne pas comprendre où il est. On se retrouve tous à se poser sur le terrain de divert, à 5 dans le circuit, sans chart et paramètres facilement accessibles on se paume un peu. A améliorer Ne pas oublier le MC au brief ! Briefer si on va faire un ravito plus tôt, ne pas tenter si tout le monde ne le sent pas Faire plus attention aux loadouts différents dans un flight, adapter la vitesse / altitude / consommation Travailler les interceptions et les passages de WP à un temps donné Rajouter les METAR/ATIS pour le divert et les charts pour tous les terrains utilisés Travailler les comms intra flight, (rapports de position/etat/fuel) + suivi des manoeuvres briefées Travailler les comms avec un relai (en cas de masquage terrain) Peut-être que si un joueur revient en jeu avec un autre appareil après avoir été détruit, il faudrait qu’il annonce clairement son retour en fréquence ou qu’il change de callsign (pour éviter les confusions). Peut-être aussi briefer les conditions de respawn ?

      Pas sûr de proposer une mission Acid Knife 3 tout de suite (j’ai fait un peu le tour des situations Air-Sol que je voulais essayer en mirage avec celle là et la précédente), peut-être qu’on pourra rejouer une version améliorée de celle-ci dans qq semaines s’il y a des volontaires.

    • JedJ

      [Acid Knife] Mardi 15 Juin 20h45 - Sortie 1

      OPINT - Briefs/Debriefs vols escadre 735
      • mission simple syria m-2000c 1987 acid knife • • Jed
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      JedJ

      Débrief

      TACVIEW

      Résultat 5 éléments du convoi détruits (2 SA-8, 1 BTR et 2 camions) 6 Appareils ennemis détruits (5 MiG-21 + 1 MiG-23) 3 Mirage perdus (2 abattus par la CAP, 1 par un tir allié) Débrief MM Le JTAC auto-lase de CTLD sur une cible mobile semble marcher partiellement en multi, dans plusieurs cas le spot semble se bloquer quelques secondes avant l’impact (et du coup tomber derrière la cible)… Je n’ai pas eu le pb en solo J’aime bien mettre des ATIS dans les missions mais je crois qu’ils ne sont pas souvent utilisés. Il faudrait peut-être faire une formation rapide à leur utilisation, au moins pour trouver la piste en service Prendre des notes de débrief à chaud ou le poster direct, j’ai pas eu le temps de m’en occuper ensuite avant 48h plus tard, je ne me souviens plus du débrief Débrief Maraud 3 (strike) Evaluer dès le début de la mission si le flight est formé au ravito, si non préférer le divert à un ravito périlleux Bug lors du ravito (après avoir largué les bidons j’ai pu prendre plus de carburant que la capacité interne de mon appareil) Travailler l’enchainement des passes et le regroupement entre cover/shooter après larguage ? Engagement A/A un peu chaotique en fin de mission, qui donne des axes d’amélioration assez variés (A/A en infériorité numérique, garder la SA pendant le pump, pump/re-commit plus franc, IFF)
    • JedJ

      Operation Inept Dart - Mardi 8 Juin 20h45

      OPINT - Briefs/Debriefs vols escadre 735
      • mission simple caucase • • Jed
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      KervinouK

      Grand ,merci @Jed pour cette mission et la soirée !
      Je me suis régalé avec mon A10 dans lequel je n’étais pas monté depuis pas mal de temps ! 😉
      Groupe sympathique et organisé, merci @zip pour le lead 🙂
      Super soirée !

    • JedJ

      Compétences "Mission"

      Salle générale 735ème escadre
      • • • Jed
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      Ti'RcoT

      @Jed Je me suis permis d’ajouter une colonne “N° Item” à titre pratique, afin de rapidement pouvoir faire y faire référence dans les événements du calendrier.
      Dans le cas d’avis contraires, je remettrais le document dans son état originel 👍

    • JedJ

      [Desert Flag 94] Annulée - Sortie 5

      OPINT - Briefs/Debriefs vols escadre 735
      • persian gulf desert flag 1994 • • Jed
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      ?

      @jed promis, je viendrais assez vite, je me restreint aujourd hui aux missions informelles, j ai quelques progrès a faire en comm d aviateurs guerriers

    • JedJ

      [Urgent Power] Lundi 12 Avril 20h45 - Sortie 5bis

      OPINT - Briefs/Debriefs vols escadre 735
      • persian gulf 1988 urgent power • • Jed
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      MaddogM

      @jed Oui pour la limite de temps sur Zone, donné ici par Skybolt dans cette mission donc pas de couplage de RTB au brevity code mais donné par Skybolt

    • JedJ

      [Urgent Power] Lundi 4 Janvier 20h45 - Sortie 5

      OPINT - Briefs/Debriefs vols escadre 735
      • 1988 persian gulf urgent power • • Jed
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      BwucceB

      @dilixo Mais ca me va bien 😄

    • JedJ

      [Urgent Power] Lundi 23 Novembre 20h30 - Sortie 4

      OPINT - Briefs/Debriefs vols escadre 735
      • 1988 persian gulf urgent power • • Jed
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      skywalkerS

      le Harpoon Je dirait plutôt en Mode PAS de BOL

      Pour les F-16C pas moyen d’avoir un Visuel sur les SpeedBoats ou même Un Contact chaud ou froid TGP
      on est passé pourtant vertical a 800 Pieds

      D’ailleurs les Autres Bateaux non plus au TGP

      Mission a Oublier … 😖 😖 😖