Présentation de Astorath (Asto)
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Welcome l ami
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Bienvenue à la VEAF @Astorath à bientôt en vol
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Bienvenue à la veaf !
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Bienvenue à bord !
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Bienvenue à toi @Astorath !
Très bon choix, le A10 ! Tu as pris le A-10C II je présume ?
Pour info, training prévu cet après midi (15h à priori) et ce soir (21h) sur le A-10C II, tous niveaux bienvenus (et donc toi aussi du coup). -
Bienvenue Asto !
As-tu également le A-10C II ?
En tout cas, tu pourras me croiser sur A-10C et F-16C
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Merci à tous pour votre accueil, ça fait plaisir !
@olivier-gaming a dit dans Présentation de Astorath (Asto) :
Welcome l ami
Au plaisir! Hâte de voler avec la personne qui m’a formé sur le A10C à travers ses tutos
@Zip a dit dans Présentation de Astorath (Asto) :
Bienvenue à toi @Astorath !
Très bon choix, le A10 ! Tu as pris le A-10C II je présume ?
Pour info, training prévu cet après midi (15h à priori) et ce soir (21h) sur le A-10C II, tous niveaux bienvenus (et donc toi aussi du coup).@Mitch a dit dans Présentation de Astorath (Asto) :
Bienvenue Asto !
As-tu également le A-10C II ?
En tout cas, tu pourras me croiser sur A-10C et F-16C
J’adore le A10 autant pour son look que pour son aspect opérationnel, il est malheureusement souvent sous estimé de mon point de vue. Et d’autant plus avec sa mise à jour, je m’éclate dessus depuis deux jours et ça ne fait que renforcé mon opinion à son sujet. Le système de visée du casque est super pratique et ouvre pas mal de perspective, ainsi que son nouvel armement. J’ai déjà testé les Hydras et les nouvelles jdam et j’en suis fan: lâcher de la bombe précise sur cible mobile et avoir la possibilité d’emporter 42 (voir plus) mini missiles guidés laser, c’est beau
. J’ai juste du mal à saisir l’utilité des AGM65 E et le fait que l’on ne peut pas les emportés par trois comme le D ou le H. Après j’utilise le plus souvent le D, plus pratique à mon sens.Pour le training de 15h c’est mort mais pour celui de 21h ça devrait pouvoir le faire, sans certitude car je ne l’ai pas mentionné mais j’ai une fille de 13ans et c’est ma semaine de garde. Par contre si il y a un training samedi prochain à 21h c’est sûr, je suis dispo ainsi que lundi et mardi soir.
A bientôt en vol
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Bienvenue @Astorath !
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Bienvenu astorath
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Bienvenue !!
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@Teken a dit dans Présentation de Astorath (Asto) :
Bienvenue à la VEAF Asto ! au plaisir de te croiser en vol sur nos serveurs
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@Astorath a dit dans Présentation de Astorath (Asto) :
J’ai juste du mal à saisir l’utilité des AGM65 E et le fait que l’on ne peut pas les emportés par trois comme le D ou le H. Après j’utilise le plus souvent le D, plus pratique à mon sens.
Les AGM-65E sont plus lourds (et ont une charge explosive plus importante).
C’est la raison pour laquelle ils sont toujours seuls sur les pylônes, quelque soit l’appareil (A-10C II, F/A-18C, A/V-8B, etc…)Globalement, leur utilisation est pratique: on peut changer de cible ou “annuler” (dévier) un tir. Pratique quand on s’aperçois qu’on tire sur un allié
De plus, ils permettent de tirer sur des bâtiments ou des structures habituellement non verrouillables par des Maverick TV ou IR.L’autre possibilité, c’est de confier la désignation à un tiers (JTAC, AFAC, un ailier, etc…). Pratique quand on a pas de TGP sous le coude (où qu’on s’est fait casser le sien en mission).
En tout cas, je te rejoins sur les Hydra. Partir avec 42 roquettes guidées laser présente un avantage sur le terrain
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Merci les gars
@Mitch a dit dans Présentation de Astorath (Asto) :
@Astorath a dit dans Présentation de Astorath (Asto) :
J’ai juste du mal à saisir l’utilité des AGM65 E et le fait que l’on ne peut pas les emportés par trois comme le D ou le H. Après j’utilise le plus souvent le D, plus pratique à mon sens.
Les AGM-65E sont plus lourds (et ont une charge explosive plus importante).
C’est la raison pour laquelle ils sont toujours seuls sur les pylônes, quelque soit l’appareil (A-10C II, F/A-18C, A/V-8B, etc…)Globalement, leur utilisation est pratique: on peut changer de cible ou “annuler” (dévier) un tir. Pratique quand on s’aperçois qu’on tire sur un allié
De plus, ils permettent de tirer sur des bâtiments ou des structures habituellement non verrouillables par des Maverick TV ou IR.L’autre possibilité, c’est de confier la désignation à un tiers (JTAC, AFAC, un ailier, etc…). Pratique quand on a pas de TGP sous le coude (où qu’on s’est fait casser le sien en mission).
En tout cas, je te rejoins sur les Hydra. Partir avec 42 roquettes guidées laser présente un avantage sur le terrain
Merci pour les explications, il prend tout son sens du coup. Tu devrais postuler comme commercial chez Raytheon corporation, j’ai envie de le tester maintenant
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Super expériences ! ahh… F-22 Lightning… on fraisait de chouettes trucs quand même… À bientôt !
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@Mitch a dit dans Présentation de Astorath (Asto) :
@Astorath a dit dans Présentation de Astorath (Asto) :
J’ai juste du mal à saisir l’utilité des AGM65 E et le fait que l’on ne peut pas les emportés par trois comme le D ou le H. Après j’utilise le plus souvent le D, plus pratique à mon sens.
Les AGM-65E sont plus lourds (et ont une charge explosive plus importante).
C’est la raison pour laquelle ils sont toujours seuls sur les pylônes, quelque soit l’appareil (A-10C II, F/A-18C, A/V-8B, etc…)Globalement, leur utilisation est pratique: on peut changer de cible ou “annuler” (dévier) un tir. Pratique quand on s’aperçois qu’on tire sur un allié
De plus, ils permettent de tirer sur des bâtiments ou des structures habituellement non verrouillables par des Maverick TV ou IR.L’autre possibilité, c’est de confier la désignation à un tiers (JTAC, AFAC, un ailier, etc…). Pratique quand on a pas de TGP sous le coude (où qu’on s’est fait casser le sien en mission).
En tout cas, je te rejoins sur les Hydra. Partir avec 42 roquettes guidées laser présente un avantage sur le terrain
Autre avantage d’un Maverick Laser (le cas des Echos) par rapport à un TV/IR est aussi la distance de verrouillage des cibles. Le AGM65E va capter le pointeur laser jusque 12 nautiques alors qu’un AGM65F (IR) ne pourra locker qu’en dessous de 7 nautiques.
Je ne suis pas certain de l’exactitude des distance de verrouillage mais l’ordre de grandeur est correct.Il me semblait que les AGM65D étaient verrouillables sur des batiments en utilisant le “force correlate”, sur A10-C en tout cas.
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@Natshi a dit dans Présentation de Astorath (Asto) :
Super expériences ! ahh… F-22 Lightning… on fraisait de chouettes trucs quand même… À bientôt !
C’est LE jeux qui m’a fait aimer la simu d’avion, me souvient encore de mon premier atterrissage réussis… tant d’émotions…
@griffin Curieux de savoir comment ça fonctionne du coup pour le “force correlate” ^^
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@Astorath a dit dans Présentation de Astorath (Asto) :
@Natshi a dit dans Présentation de Astorath (Asto) :
Super expériences ! ahh… F-22 Lightning… on fraisait de chouettes trucs quand même… À bientôt !
C’est LE jeux qui m’a fait aimer la simu d’avion, me souvient encore de mon premier atterrissage réussis… tant d’émotions…
@griffin Curieux de savoir comment ça fonctionne du coup pour le “force correlate” ^^
De mémoire: boat switch aft. Mais j’ai pas volé en A10 depuis 2 ans au moins.
Tu trouves facilement des vidéos à ce sujet
https://www.youtube.com/watch?v=K2r1_r-6pmA -
Un peu plus d’infos là:
https://www.youtube.com/watch?v=OqIMZh43ciY -
@Astorath a dit dans Présentation de Astorath (Asto) :
@griffin Curieux de savoir comment ça fonctionne du coup pour le “force correlate” ^^
Tu passes le boat switch en AFT ou FWD, et retour au centre.
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Bienvenue à la veaf @Astorath !