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Bureau VEAF

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  • RE: Utiliser un pavé numérique externe pour simuler un UFC physique

    👏 sacré boulot @Zip , bravo et merci pour le partage.

    Je ne sais pas si cela peut rendre le volet remapping plus user friendly, d’autant que pour ma part c’est quelque chose que j’utilise pour autre chose de différent (le 5 du pavé numérique sur du joystick “simulé”), mais je partage l’info au cas où cela pourrait aider… c’est l’appli opensource Antimicro. C’est un peu moins root mais je pense que ça doit pouvoir fonctionner aussi pour faire du remapping. A confirmer si quelqu’un a le courage de regarder 😊 .

    posted in Tutoriels et documents
  • RE: Skin F/A-18C

    Cool, je le trouve bien sympa 😊 .
    Je verrai pour l’ajouter à notre biblio de mods users VEAF.
    J’en veux bien un avec mon nickname 😁 , cela dit, ne volant pas encore avec ce jouet, si d’autres demandent moi je passe après 😉 .

    posted in 14.735 Corsairs - escadrille multirôles
  • Utiliser un pavé numérique externe pour simuler un UFC physique

    Dans la plupart des avions modernes américains, il y a un pavé de boutons facilement accessible qui permettent d’entrer des données dans les systèmes de bord, et de déclencher des commandes sans quitter “la route” des yeux.

    C’est par exemple le cas du F/A-18C avec l’Up Front Controller (UFC)

    Un problème ?

    Dans cet avion, pour mettre le pilote automatique, il faut cliquer sur un bouton “fonction” au bas de l’UFC, puis sur un OSB à droite de l’UFC pour enclencher un des modes.
    Du coup, dans DCS, c’est bien plus difficile dans cet avion que dans le A-10C où il suffit d’enclencher un interrupteur sur son Warthog.

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    Il existe des applications permettant l’export et la commande des instruments de DCS sur des écrans tactiles (HELIOS) mais elles sont compliquées à mettre en oeuvre et consomment une partie des ressources qui pourraient être dédiées au jeu.

    De plus, pour utiliser un écran tactile, il faut quitter le cockpit des yeux pour voir où on appuie son doigt : il n’y a pas de sensation de toucher (le retour haptique) qui permettrait de facilement déterminer sur quel bouton on va appuyer, sans regarder.

    Une solution

    Ma solution, qui est simple et ne coute presque rien, est d’utiliser un pavé numérique externe pour simuler l’UFC en associant ses boutons aux commandes de DCS qui correspondent aux boutons de l’UFC.

    Avantages :

    • très simple à mettre en oeuvre (matériel)
    • peu couteux
    • n’utilise aucune resource de la machine (CPU, GPU)

    Inconvénients :

    • pas d’affichage intégré
    • limitation sur certaines touches (voir détail plus bas)
    • compliqué à configurer

    Le matériel

    J’ai acheté ce simple pavé numérique externe USB, mais tout clavier externe fera l’affaire (y compris les machins spéciaux pour “gamer”)

    Installation

    Très simple : branchez la prise USB sur votre ordinateur.
    Pour aller un peu plus loin, moi j’utilise un concentrateur USB alimenté avec un bouton ON-OFF, sur lequel je branche tous mes périphériques de jeu (le Warthog, mes deux MFD, mon pavé numérique) afin de facilement activer et désactiver l’ensemble.

    Configuration

    C’est là que ça se complique.
    Sous Windows, quand vous branchez un second clavier, il fonctionne directement. Si vous appuyez sur la touche “5” par exemple, ça écrira un “5” aussi bien que si vous l’aviez fait sur votre clavier principal.
    Mais justement, dans ce cas, DCS ne peut pas distinguer le “5” du pavé numérique externe de celui du pavé numérique de votre clavier principal.
    Il faut donc réassocier les touches, et c’est là qu’entre en scène un petit utilitaire très simple nommé Multi Keyboard Remapper

    Installation de Multi Keyboard Remapper

    Cet utilitaire gratuit a été développé parce que son auteur avait le même problème que nous avec DCS.
    On peut le trouver ici, et pour l’installer il faut suivre ces instructions simples :

    • créer un répertoire ; par exemple c:\dcs\remapper
    • copier le contenu de l’archive téléchargée dans ce répertoire
    • lancer (en tant qu’administrateur) le programme install-interception.exe ; cela va installer un driver spécial qui interceptera les évènements d’appui sur des touches de vos claviers pour permettre de les remapper. Une fenêtre s’ouvre et se ferme aussitôt, c’est normal, et rien de plus ne se passera.
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    • si vous avez ce message vous pouvez l’ignorer
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    Configuration de Multi Keyboard Remapper

    La première chose à faire, c’est d’identifier le clavier externe que vous souhaitez utiliser.

    Pour cela, téléchargez le petit script tester.cmd que j’ai écrit (voir pack de fichiers en bas de ce post), copiez-le dans votre répertoire remapper (ici, c:\dcs\remapper) et lancez-le en utilisant la touche Entrée de votre clavier externe. Ce point est très important, c’est pour ça que je le mets en gras.

    Si tout se passe bien, vous obtiendrez cette fenêtre qui attend que vous pressiez une touche de votre clavier externe. Sinon, si la fenêtre vous indique déjà un identifiant (voir plus bas) c’est que vous avez utilisé votre clavier principal pour lancer le programme. Recommencez.
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    Quand vous avez appuyé sur une touche de votre clavier externe (ou si vous avez utilisé le clavier principal, et dans ce cas recommencez), la fenêtre se modifie ; copiez l’identifiant qui est apparu (mettez-le de côté précieusement) et fermez la fenêtre.

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    Pour le copier utilisez le menu système :
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    Ouf, c’était le plus compliqué !

    Maintenant il faut configurer le clavier. Le plus simple est d’utiliser le fichier DCS_remapper_F18.txt que j’ai écrit comme base (voir pack de fichiers en bas de ce post)

    Ouvrez le fichier texte dans notepad ; vous allez devoir remplacer la première ligne par l’identifiant que vous avez copié tout à l’heure (celui-là, c’est le mien ^^). Sauvegardez avec votre modification (écrasez).

    Une fois que c’est fait, on va pouvoir tester ; lancez le script dcs-remapper.bat (aussi dans le pack de fichiers), vous devriez obtenir cette fenêtre (avec un autre identifiant, bien sûr) :
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    La colonne de gauche (avec les #) correspond aux codes des touches d’un pavé numérique comme le mien. Les votres devraient avoir les mêmes (si ce n’est pas le cas on en parlera de vive voix).
    A droite de la flèche, c’est la touche qui sera simulée quand on presse la touche physique du clavier externe ; par exemple :
    #e01c->S-C-A-NumEnter signifie que quand on presse la touche “Entrée” (#e01c), remapper simulera un appui sur Shift-Control-Alt-Enter (S-C-A-NumEnter)

    Ma configuration est simple : chaque touche du clavier externe (sauf Esc et la touche qui lance la calculatrice, impossibles à modifier) simule l’appui sur la même touche du clavier principal, mais avec Shift, Control et Alt gauches appuyés. Si vous avez acheté le même clavier que moi (ou un autre similaire), vous n’aurez rien à changer.
    Sinon ,cette configuration peut être modifiée dans le fichier DCS_remapper_F18.txt, mais ce n’est pas le sujet de ce tutoriel.

    Appuyez sur la touche “Entrée” de votre clavier externe, ça devrait écrire ceci :
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    Si c’est le cas, alors tout fonctionne !

    Configuration de DCS

    Il faut désormais configurer DCS pour que les boutons de l’UFC soient associés à ces touches simulées (par exemple Shift-Control-Alt-Enter).

    Dans le dialogue de configuration de DCS, trouvez la ligne qui correspond à la touche de l’UFC que vous voulez configurer (dans cet exemple,
    Cette configuration peut être modifiée dans le fichier DCS_remapper_F18.txt, mais ce n’est pas le sujet de ce tutoriel.
    “ENT”)
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    • allez dans les contrôles (1)
    • sélectionnez le F/A-18C - mode simulation (2)
    • sélectionnez la catégorie UFC (3)
    • trouvez la ligne qui correspond au bouton “ENT” (4)
    • double-cliquez dans la case qui est à l’intersection de cette ligne et de la colonne “Clavier”

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    • sélectionnez “NumEnter” dans la liste ou appuyez sur la touche Entrée du pavé numérique de votre clavier principal
    • ajoutez les modifiers “LAlt”, “LCtrl”, “LShift”

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    Appuyez sur OK.

    Faites de même pour toutes les touches que vous désirez associer.
    Moi, j’ai associé les fonctions que j’utilise le plus :

    • fonction A/P sur “Tab”
    • fonction TCN sur “*”
    • fonction ON/OFF sur “/”
    • OSB 1 sur “=”
    • OSB 1 sur “Backspace”
    • OSB 1 sur “-”
    • OSB 1 sur “+”
    • ENT sur “Enter”
    • CLR sur “.”
    • les chiffres sur les chiffres ^^

    Par exemple, pour mettre l’autopilot en mode barométrique, j’appuie sur “Tab” puis sur “-”.

    Et voilà, fermez ce dialogue (en cliquant sur OK) et c’est fini !

    Utiliser remapper

    Très simple : il suffit de lancer le script dcs-remapper.bat (dans le pack de fichiers) et remapper sera actif tant que la fenêtre sera ouverte.

    Fichiers à télécharger

    Voici le pack de fichiers que j’ai préparés pour vous.

    posted in Tutoriels et documents
  • RE: TRaining Air Defense Caucasus One

    Et voilà ! 👨‍🔧

    posted in 10.735 Raptor Cell - escadrille air-air
  • RE: Accès au serveur DCS

    Accès Tacview en temps réel

    Il est possible de se connecter en temps réel au serveur avec TacView, afin de visualiser l’activité en cours.
    Notez que, quand personne n’est sur le serveur, il est en pause et donc la connexion ne fonctionne pas.

    • l’adresse du serveur dcs.veaf.org
    • le port 42874 pour le serveur privé et 42674 pour le serveur public
    • pas de mot de passe pour le serveur public, pour le serveur privé c’est champagne

    Pour vous connecter :

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    posted in Salle générale 735ème escadre
  • RE: Accès au serveur DCS

    Accès FTP au serveur

    ACMI Tacview des serveurs DCS accessibles par FTP :

    • ftp hôte dcs.veaf.org
    • utilisateur “tacview
    • pas de mot de passe

    Missions DCS accessibles par FTP en lecture seule :

    • ftp hôte dcs.veaf.org
    • utilisateur “missions
    • mot de passe “champagne

    Missions DCS accessibles par FTP en écriture :

    • ftp hôte dcs.veaf.org
    • utilisateur “mission_maker
    • mot de passe donné à la demande au cas par cas
    posted in Salle générale 735ème escadre
  • RE: Accès au serveur DCS

    Fonctionnalités dynamiques de la mission OpenTraining

    La mission OT est sécurisée, certaines commandes nécessitent un mot de passe.

    Pour les commandes qui prennent un mot de passe, il faut le spécifier en ajoutant l’option “, password <le mot de passe>”.
    Il existe trois niveaux de mot de passe :

    • L9 : on peut le donner aux invités, ils ne peuvent pas déverrouiller les radios ni faire d’autres actions que des spawn (unit, group, convoy) ; c’est “veaf4tw
    • L1 : c’est le nôtre, il peut tout faire sauf des bombes atomiques (et le café) ; c’est “Password2019VEAF
    • L0 : c’est un mot de passe maître qui n’est pas distribué.

    Donc par exemple :

    • pour créer un convoi tu peux faire : _spawn convoy, dest <le point>, password veaf4tw ou _spawn convoy, dest <le point>, password Password2019VEAF au choix (c’est pareil)
    • pour déverrouiller tu dois faire _auth Password2019VEAF

    De plus, pour le moment j’ai mis en place une solution alternative, plus simple, mais pas bien sécurisée ; il suffit d’utiliser la commande -login dans un marker pour faire comme si on déverrouillait avec _auth Password2019VEAF
    Après déverrouillage, les menus sont accessibles et les commandes (ex: _spawn) ne demandent plus de mot de passe.
    Pour reverrouiller, il faut faire -logout ou attendre 10 minutes.

    posted in Salle générale 735ème escadre
  • Accès au serveur DCS

    Dans ce sujet, nous regrouperons toute la documentation sur les fonctionnalités du serveur et les modalités d’accès.

    Connexion à DCS

    Je commence par la connexion au serveur de jeu.

    Nous avons plusieurs serveurs configurés sur notre machine dédiée.
    Le serveur public tourne 24/7 et propose en principe la mission OpenTraining. Nous démarrons le serveur privé à la demande (en principe il est aussi disponible 24/7) et y mettons la mission que les membres désirent.

    • l’adresse du serveur dcs.veaf.org
    • le port 10708 pour le serveur public et 10808 pour le serveur privé
    • pas de mot de passe pour le serveur public, pour le serveur privé c’est champagne
    posted in Salle générale 735ème escadre
  • RE: TRaining Air Defense Caucasus One

    Je suis d’accord avec tout ce que tu dis et je vais faire les changements.

    Quand j’ai choisi de mettre mon sujet dans “Tutoriels et documents” c’est parce que nous n’avions pas de section dédiée à des fichiers et à leur instructions d’utilisation. Sinon, je pense que ce genre de sujets y seraient bien à leur place.
    [EDIT] j’ai retrouvé ce post que je vais virer aussi.
    Il faudra qu’on en reparle dans le cadre des moyens techniques, dans la discussion sur la bibliothèque de fichiers.

    posted in 10.735 Raptor Cell - escadrille air-air