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    Operation Brevity 2.0

    OPINT - Briefs/Debriefs vols escadre 735
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    • SharkoS
      Sharko Membre VEAF
      dernière édition par Sharko

      Brevity 2.jpg

      Situation :
      Il y a plusieurs semaines un de nos agents infiltrés a fait état de la possible vente secrète d’une vielle bombe nucléaire datant de la guerre froide par le gouvernement Russe a un groupe terroriste Pro russe, qui a pour but de déstabiliser le gouvernent Georgien.

      Nos registres nous indiquent que cette bombe aurait dû être démantelée il y a maintenant 4 ans et qu’un rapport a bien été délivré à l’AIEA par le gouvernement russe en ce sens.
      Selon les dires de notre informateur, le transfert de cette bombe se fera par convoi, malheureusement il n’a pu nous fournir la localisation exacte du lieu de départ.
      Seule chose sure, elle doit être pris en charge par un hélico et transférer ensuite par voie aérienne.
      Par contre, dans le but de masquer leurs manœuvres, il est fort probable que plusieurs convois leurres partent aux mêmes moments, rendant de ce fait, la localisation et une éventuelle attaque difficile.

      Aux vues de la situation géographique et des différentes menaces anti aérienne présentent, une task force constituée de 2 F-117 a été missionnée pour trouver le convoi cible et effectuer un tir de précision, hors, il semblerait que les russes aient déployés un nouveau système radar rendant la furtivité de nos bombardiers inefficace.
      Le commandement fait état de la perte d’un 117 abattu par la DAA, le second est touché, la communication avec lui est rompu, il est en cours de Rtb sur Gudauta.
      Le pilote du 117 à survécu et nous a transmis sa position, il se trouve en territoire ennemi, dans les montages, au sud de la ville de Kislovodsk.
      En coopération avec l’armée française, une mission d’exfiltration a été montée à la hâte afin d’aller récupérer notre pilote. Nous escorterons le UH français avec 4 AH-64.

      Il va falloir aussi se charger des convois, la bombe ne doit jamais atteindre son lieu de transfert. Si c’était le cas nous aurions un grave problème.

      Le temps nous est compté et maintenant les russes connaissent nos intentions…

      Mass Brief :https://docs.google.com/presentation/d/1ChawhwMwshsYaeVin7ojvpkGD1PwCGf9N8JyF1kHDQU/edit?usp=sharing
      Comms ATC :
      Freqs plan.jpg

      1 réponse Dernière réponse Répondre Citer 1
      • ZipZ
        Zip Membre VEAF
        dernière édition par

        Très joli ; c’est pour ce soir ?

        Petite remarque que je t’ai déjà plusieurs fois faite par oral : pourquoi continuer à donner aux patrouilles des noms qui ne sont pas dans la nomenclature existante ?
        Je ne veux pas faire d’abus d’autorité, mais quand même on s’est donné du mal pour mettre en place cette liste et les freqs associées. C’est très dommage de ne pas l’utiliser, je trouve 😢

        Zip

        SharkoS 1 réponse Dernière réponse Répondre Citer 0
        • SharkoS
          Sharko Membre VEAF @Zip
          dernière édition par Sharko

          Ce message a été supprimé !
          ZipZ 1 réponse Dernière réponse Répondre Citer 0
          • ZipZ
            Zip Membre VEAF @Sharko
            dernière édition par

            @sharko la liste des noms est :

            • Archer
            • Arctic
            • Astro
            • Nickel
            • Nitro
            • Ninja
            • Bat
            • Bengal
            • Blade
            • Gordon
            • Gypsy
            • Gunstar
            • Leica
            • Lucid
            • Lusty
            • Lion

            On est loin de black 1, black 2, black 3 non ?
            Tu aurais pu au moins lire le document je trouve.

            Zip

            1 réponse Dernière réponse Répondre Citer 0
            • SharkoS
              Sharko Membre VEAF
              dernière édition par

              Ce message a été supprimé !
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              • ?
                Un Ancien Utilisateur @Sharko
                dernière édition par

                @sharko Pastis, Jameson, St James, Cointreau, Morgon, Brouilly 😉 bon si il y a du huey je suis partant

                SharkoS 1 réponse Dernière réponse Répondre Citer 0
                • SharkoS
                  Sharko Membre VEAF @Un Ancien Utilisateur
                  dernière édition par

                  @chipmunk Mojito Pina Colada Margarita Bloody Mary Martini Cosmopolitan

                  Changer c est bien aussi, c est ma touche perso, comme mon célèbre brown splinter que j ai du remplacer d ailleurs, si ca vous pose un problème de vous appeler sierra ou thor ou je ne sais quoi, je vous remettrai des noms pre-existant, moi j aime bien mon ergo

                  1 réponse Dernière réponse Répondre Citer 0
                  • ZipZ
                    Zip Membre VEAF
                    dernière édition par

                    Bon, j’étais un peu énervé et mon écrit a dépassé ma pensée. Du coup, désolé, c’était un peu agressif.
                    Tu as raison, j’avais oublié que j’avais mis le freqplan dans la doc de l’OT. Je vais corriger ça.

                    Pour rappel, l’objectif de ces noms et fréquences préétablies était de gagner du temps au briefing, histoire de commencer la mission avant 22h et de pouvoir se coucher avant minuit, pour changer.
                    C’est pas juste que ça “nous pose un problème de nous appeler sierra ou thor”.

                    Egalement (et là on rejoint ton souci de livrée) on est un groupe, on a des valeurs communes, et également une identité ; elle passe par un logo, des couleurs, et des livrées pour les avions (pas tous, encore).
                    Ici aussi des gens se sont donné (et se donnent encore) beaucoup de mal pour qu’on ait de belles livrées pour nos avions.
                    L’uniformisation, c’est important dans un groupe, surtout s’il grandit beaucoup.
                    Je pense que le fait de revêtir les couleurs de la VEAF, de suivre les règles mises en place ensemble, et plus globalement de s’intégrer au groupe est important pour tout le monde.

                    Zip

                    SharkoS 1 réponse Dernière réponse Répondre Citer 0
                    • SharkoS
                      Sharko Membre VEAF @Zip
                      dernière édition par

                      @zip Salut pas de soucis, apres tu sais aussi que je fais tous ce qui est mon pouvoir pour respecter au max ce qui existe deja, les freqs, les tacans tous ca
                      c est vrai que je change les noms ( tout en gardant quand les meme freqs)
                      Hier avant de répondre j etais quand allez voir au cas ou, cest polosh qui m as dit que jetais pas a jour dans le doc mais c etait trop tard j avais deja fini

                      Apres je pense que tu sais combien de temps ca prends a faire ca, cette mission j l ai completement refaite de a a z j ai ajouté des trucs air sol pour que tous le monde puisse jouer ensemble, je fais vraiment au mieux pour satisfaire tous le monde
                      j ai passer plus de 20 h a tout faire, verifier, corriger les details tous ca, et c est vrai que ca ma un peu decu que la seule remarque qui soit faites a propos de la mission c est que je respecte pas les noms mais bon je comprends le principe

                      ? 1 réponse Dernière réponse Répondre Citer 0
                      • ?
                        Un Ancien Utilisateur @Sharko
                        dernière édition par

                        @sharko il faut que j apprenne a faire des missions, ca va venir…
                        ceci etant, caler les noms de patrouilles avec le kneeboard veaf et pas se prendre le chou avec les frequences, c est pratique …

                        1 réponse Dernière réponse Répondre Citer 0
                        • JedJ
                          Jed Membre du bureau
                          dernière édition par

                          J’ajoute ma petite pierre à la discussion pour les indicatifs :

                          • Je comprends totalement la frustration du MM quand le seul feedback sur la mission concerne un point comme ça 😞
                          • Les indicatifs des groupes sont liés au “setting”, du coup ça a du sens de garder les mêmes callsigns lorsqu’on reste dans le même contexte.
                          • Le coup des indicatifs “statiques” ça aide aussi lorsqu’ils désignent toujours plus ou moins la même chose (même escadron / appareil / mission)
                          • Après ça reste important de changer de temps en temps (aussi éviter les indicatifs “personnels” genre être toujours l’appareil 303 ou CHARCOT 12)
                          1 réponse Dernière réponse Répondre Citer 1
                          • SharkoS
                            Sharko Membre VEAF
                            dernière édition par Sharko

                            Mise a jour du briefing,

                            https://docs.google.com/presentation/d/1ChawhwMwshsYaeVin7ojvpkGD1PwCGf9N8JyF1kHDQU/edit?usp=sharing

                            Merci @Magicbra

                            SkyknightS ZipZ 2 réponses Dernière réponse Répondre Citer 0
                            • SkyknightS
                              Skyknight @Sharko
                              dernière édition par

                              @sharko Merci

                              1 réponse Dernière réponse Répondre Citer 0
                              • ZipZ
                                Zip Membre VEAF @Sharko
                                dernière édition par

                                Merci @sharko ; juste une remarque, c’est souvent le bordel à la radio d’avoir la freq AWACS comme freq commune. Ça serait mieux d’avoir une freq dédiée, non ?

                                Zip

                                MagicbraM 1 réponse Dernière réponse Répondre Citer 0
                                • MagicbraM
                                  Magicbra Membre du bureau
                                  dernière édition par

                                  OP Brevity 2.0.jpg

                                  J’ai créé la SITAC BLUEFOR ET OPFOR dans LotATC pour les contrôleurs et ceux qui voudraient étudier la zone.

                                  Les deux fichiers :
                                  BLUEFOR : Brevity 2.json
                                  OPFOR : Brevity 2 - OPFOR.json

                                  Pour les charger :

                                  • ouvrir la fenêtre de dessin
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                                  "L'ennemi est bête : il croit que c'est nous l'ennemi alors que c'est lui ! " - P. Desproges

                                  1 réponse Dernière réponse Répondre Citer 0
                                  • MagicbraM
                                    Magicbra Membre du bureau @Zip
                                    dernière édition par Magicbra

                                    @zip a dit dans Operation Brevity 2.0 :

                                    ste une remarque, c’est souvent le bordel à la radio d’avoir la freq AWACS comme freq comm

                                    Je pense que c’est beaucoup plus simple d’avoir une feq commune avec l’AWACS si vous êtes sous son contrôle. Ca permet de réagir vite. Ca permet aussi au contrôleur d’anticiper les actions. Par contre il faut peut être plus de rigueur sur les freq pour limiter les communications au minimum (join, push, pump, feu, entrée de zone, sortie de zone) et bien definir les priority talkers dans le mass brief.

                                    En general les PT du plus au moins prioritaire, ça serait :
                                    1- GCI
                                    2- PL
                                    3- DCA
                                    4- Strike.

                                    Mais vous pouvez faire autrement, par exemple si vous avez plusieurs packages, vous pouvez avoir 1 freq GCI (que pour le GCI) et une freq package et pas de freq flight.

                                    "L'ennemi est bête : il croit que c'est nous l'ennemi alors que c'est lui ! " - P. Desproges

                                    griffinG 1 réponse Dernière réponse Répondre Citer 0
                                    • griffinG
                                      griffin @Magicbra
                                      dernière édition par

                                      @magicbra tu as raison. D’autant que même avec l’AWACS IA on peut limiter les comms grâce au super Mod de maître Zip

                                      Aussi ça force la discipline et non-occupation de la freq pour faire du bla bla trop long.

                                      1 réponse Dernière réponse Répondre Citer 0
                                      • SharkoS
                                        Sharko Membre VEAF
                                        dernière édition par

                                        @Zip @Magicbra @griffin c est vous les chefs pas assez d experience, je me fis a votre ressenti pour les coms etc

                                        1 réponse Dernière réponse Répondre Citer 0
                                        • SharkoS
                                          Sharko Membre VEAF
                                          dernière édition par

                                          pour moi la map est prete, apriori le mass brief aussi, je suis pret a plannifier la mission quand vous voudrez

                                          1 réponse Dernière réponse Répondre Citer 0
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