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    Trois F-14 et un évanouissement...

    Hangar DCS World - discussions diverses sur DCS
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    • ZipZ
      Zip Membre VEAF
      dernière édition par Zip

      (oui bon c’était censé être rigolo comme titre, genre “4 mariages et un enterrement” mais ça n’a pas été très efficace ^^

      Mardi soir, après le training F-14 organisé par Maddog (bien sympa d’ailleurs, merci pour ça l’ami), nous sommes repartis de Sochi en patrouille de deux F-14, l’un piloté par Electron avec Jester en place arrière, et l’autre dirigé par Ti’rco avec Zip comme chauffeur, pour rejoindre ZJumper et Dilixo qui étaient partis de Gudauta.

      Le décollage, puis le rejoin vers 8000 pieds se sont bien passés.

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      Puis nous avons commencé une montée pleine charge à 30°.
      C’est sympa d’avoir des watts 😉

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      C’est ZJumper qui menait la danse, avec Zip/Ti’rco à sa droite et Electron à sa gauche. Nous avons mis en palier à 35000 pieds.

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      Et c’est là que les ennuis ont commencé.
      ZJumpeur, pilote du F-14 de tête, s’est évanoui ; ce n’était pas un souci d’oxygène, mais autre chose, d’inconnu. Le résultat étant le même, son avion, à pleine charge et en palier à 35000 pieds, risquait de continuer comme ça pendant longtemps.

      Après quelques minutes passées à chercher une solution, et à calmer Dilixo qui commençait à regarder le levier d’éjection d’un oeil avide, j’ai pris une décision … on va dire originale : je me suis placé derrière ZJumpeur, et j’ai tiré une rafale courte dans son moteur droit !

      Bon, le modèle de dégats du F-14 étant ce qu’il est (robuste le bougre) j’ai dû tirer aussi un tout petit Fox2 de rien du tout 😉

      af8196dd-517e-488f-970c-94e3c9204b0b-image.png

      Mais après ces manoeuvres dangereuses (il ne s’agissait pas de détruire, voire de trop gravement endommager son avion), le F-14 de ZJumpeur s’est mis en virage gauche à 4G, en descente.
      Victoire !

      Restait à prier pour que le pilote se réveille assez tôt pour pouvoir reprendre le contrôle avant le sol.

      Les dieux du matou étant avec nous, c’est ce qui s’est passé vers 15000 pieds. Une fois réveillé, et au contrôle de son appareil (endommagé, ça va sans dire), il s’est rendu compte qu’il n’avait plus de compas ni d’instruments (badin, altimètre).

      Nous l’avons donc escorté jusqu’à Sochi, où après plus de 100nm de navigation il a réussi un superbe atterrissage d’urgence ! Bravo ZJumpeur !

      Conclusion : on n’était pas partis pour ça, mais c’était original et bien sympa.
      La tension est vraiment présente dans ce genre d’exercice, malgré le fait que ce ne soit “que” un simulateur.

      Zip

      noGoN electronE 2 réponses Dernière réponse Répondre Citer 3
      • W
        Worg
        dernière édition par Worg

        Il n’y a pas une histoire de “pression” taux de globules rouges qui se raréfie avec la montée d’altitude 🤔 il me semble avoir lu celà quelques part.
        La même chose ce produit pour les plongeurs pro lorsqu’ils remontent à la surface trop vite.
        Je ne pense pas que cela soit modélisé dans DCS.

        Chouette aventure en tout cas 👍

        1 réponse Dernière réponse Répondre Citer 0
        • noGoN
          noGo @Zip
          dernière édition par

          @zip Trop de G négatifs?
          Mon estomac a eu un soubresaut en regardant l’image.
          Sympa le compte-rendu.

          griffinG 1 réponse Dernière réponse Répondre Citer 0
          • griffinG
            griffin @noGo
            dernière édition par

            @nogo je me suis posé la même question en voyant la trajectoire de l’appareil de tête. Ne pas se retourner pour transformer ça en G positifs ça peut piquer. IRL les G négatifs sont assez désagréables pour qu’on y pense naturellement 🙂

            1 réponse Dernière réponse Répondre Citer 0
            • DilixoD
              Dilixo Membre VEAF
              dernière édition par

              J’ai tiré sur lui des boulettes en papier, j’ai essayé de lui coller des tartes, mais rien n’y faisait ! Il a le sommeil lourd ! 😛

              Blague à part, mon pilote a réussi un superbe atterrissage au vu des conditions de notre appareil.

              T’es le meilleur @ZJumpeur 😎

              Et un énorme merci à nos équipiers (et @Zip qui a réussi à réveiller mon pilote sans nous détruire 👍 ). Sans eux, on ne serai plus là.

              L’esprit de corps de la VEAF ! ♥

              Pilote Mirage 2000-C et autres modules en cours…

              1 réponse Dernière réponse Répondre Citer 1
              • FlogasF
                Flogas Membre VEAF
                dernière édition par

                Sympa le rex ! Les boulettes en papier ou les baffes, si le fox 2 n’a pas marché, c’était peine perdue 🙂
                L’hypoxie serait la raison la plus logique quand même, avec la reprise de connaissance vers 15000 et tout…

                1 réponse Dernière réponse Répondre Citer 0
                • ZJumpeurZ
                  ZJumpeur
                  dernière édition par

                  c’est vrai que ça fut une belle soirée bien mouvementée, avec un petit moment de rêve 😂 . Effectivement ça ressemble bien au manque d’oxygène, mais pourtant bien actif.

                  En tout cas on a eu droit à une superbe escorte pour nous ramener à bon port ! tout en nous sauvant moi et mon superbe RIO @Dilixo , ainsi que l’appareil 🙂

                  1 réponse Dernière réponse Répondre Citer 1
                  • electronE
                    electron Membre VEAF @Zip
                    dernière édition par

                    @zip un vol memorable avec un levé de soleil magnifique! La 2.7 nous a régalé autant que les problèmes des collègues ! Merci Zip pour ce ‘roman photo’!

                    1 réponse Dernière réponse Répondre Citer 1
                    • Ti'RcoT
                      Ti'Rco Membre du bureau
                      dernière édition par Ti'Rco

                      Joli résumé @Zip
                      J’ai pris le temps de récupérer quelques photos prises pendant cette belle sortie :

                      Ti'Rco - Pilote F/A-18C à la 14.735 Corsairs, KA-50 à la 99.735 Coyotes, M-2000C à la 10.735 Raptor Cell, RIO F-14 en cours…

                      1 réponse Dernière réponse Répondre Citer 0
                      • Ti'RcoT
                        Ti'Rco Membre du bureau
                        dernière édition par

                        Départ de nuit pour une arrivée au petit matin à Sotchi :
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                        Electron et Zip + Ti’Rco prêts au départ :
                        Screen_210504_230028.png

                        La rejointe avant une belle montée pleine charge :
                        Screen_210504_231240.png Screen_210504_231232.png Screen_210504_231040.png

                        Electron en observation pendant la descente :
                        Screen_210504_231729.png

                        Avec le point de vue de Zip et Ti’Rco :
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                        La situation vue de Dilixo, totalement serein :
                        Screen_210504_232053.png

                        Et le retour au bercail, bien mérité 😄 :
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                        Ti'Rco - Pilote F/A-18C à la 14.735 Corsairs, KA-50 à la 99.735 Coyotes, M-2000C à la 10.735 Raptor Cell, RIO F-14 en cours…

                        1 réponse Dernière réponse Répondre Citer 1
                        • ZipZ
                          Zip Membre VEAF
                          dernière édition par

                          Super, merci pour les images.
                          Je suis bien content qu’on l’ait immortalisée celle là, c’était pas une soirée ordinaire !

                          Zip

                          ? 1 réponse Dernière réponse Répondre Citer 1
                          • ?
                            Un Ancien Utilisateur @Zip
                            dernière édition par

                            @zip tu dois porter la poisse en f14 😉

                            1 réponse Dernière réponse Répondre Citer 0
                            • DilixoD
                              Dilixo Membre VEAF
                              dernière édition par

                              Bien d’accord avec toi @Zip une histoire assez palpitante ! 😊

                              Pilote Mirage 2000-C et autres modules en cours…

                              1 réponse Dernière réponse Répondre Citer 0
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