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    27/01/2023
    Mises à jour:

    DCS: 2.8.2.35759

    DCS-SRS: 2.0.8.3

    Assemblée générale le 6 février 2023

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    Merci de confirmer votre présence sur le calendrier

    Le bureau.

    [Training F-18/M2000C/F14] ravitaillement

    14.735 Corsairs - escadrille multirôles
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    • Maddog
      Maddog Membre VEAF last edited by

      Le mardi 26 j’organise un petit training pour les cadets et membres qu’ils veulent me rejoindre pour ravitailler.
      Pour des raison pratiques le training pourra se pratiquer qu’en F-18, M2000C et F-14 sur un KC 130 MPRS
      Je préparerai un petit support visuel pour le briefing
      Un minimum de connaissances seront demandées
      -Mise en route de sont appareil
      -réglage des radios
      -réglage du TACAN
      -un minimum de vol en formation

      But:
      Présentation en formation avec le tanker, mise en place pour pré contact et dégagement en sécurité

      [event][name]Ravitaillement en vol[/name][allday]false[/allday][startDate]1611691200000[/startDate][endDate]1611698400000[/endDate][reminders][][/reminders][location][/location][description]Présentation, pré contact, dégagement en sécurité avec le tanker[/description][mandatory]false[/mandatory][/event]

      Bouton inconnu touche à ton C… Pilote M2kC à la retraite, F14B pilote &RIO, Mi8 Mi-24 Ka50, futur apprenti AH-64

      1 Reply Last reply Reply Quote 0
      • Bwucce
        Bwucce last edited by Bwucce

        Présent pour ma part en 2000
        Si y’a moyen de booster un peu le ravitailleur ca serait sympa 😄

        Pilote de Mirage 2000-C

        Zip 1 Reply Last reply Reply Quote 0
        • ZJumpeur
          ZJumpeur last edited by

          je serais malheureusement absent 😞

          1 Reply Last reply Reply Quote 0
          • Zip
            Zip Membre VEAF last edited by

            Salut maddog ; c’est chouette d’organiser des trainings !
            Pour rappel le nouveau jour d’entrainement c’est le jeudi…
            C’est vrai que rien n’interdit d’organiser des trucs les autres jours, mais essaie de faire ça le jeudi si tu peux le prochain coup, s’il te plait.

            Zip - Instructeur A-10C de l'escadrille Archer, pilote de Ka-50, Mi-24P, Huey et Apache dans l'escadrille Blade.

            electron 1 Reply Last reply Reply Quote 0
            • Zip
              Zip Membre VEAF @Bwucce last edited by

              @bwucce j’y travaille

              Zip - Instructeur A-10C de l'escadrille Archer, pilote de Ka-50, Mi-24P, Huey et Apache dans l'escadrille Blade.

              Bwucce 1 Reply Last reply Reply Quote 1
              • Bwucce
                Bwucce @Zip last edited by

                @zip Nikel merci à toi. Rein ne presse, prends ton temps.

                Pilote de Mirage 2000-C

                1 Reply Last reply Reply Quote 0
                • Maddog
                  Maddog Membre VEAF last edited by Maddog

                  @Zip comme c’est surtout pour les cadets je ne voulais pas empiéter sur le training du jeudi, comme j’ai fait des trainings le jeudi auparavant pour ne pas empiéter sur le mardi
                  J’ai bien pris note que les trainings sont le jeudi, je pensais que le mardi n’embêterais personne pour la monopolisation du tanker

                  Bouton inconnu touche à ton C… Pilote M2kC à la retraite, F14B pilote &RIO, Mi8 Mi-24 Ka50, futur apprenti AH-64

                  1 Reply Last reply Reply Quote 0
                  • electron
                    electron Membre VEAF @Zip last edited by

                    @zip Ben je suis désolé mais je trouve que c’est pas une mauvaise idée.
                    C’est un entrainement ‘de base’ comme apponter, le vol en formation, ou l’utilisation de son radar. C’est sympa de proposer ‘des petits ateliers’ en semaine.
                    Les jeudi devraient plutôt être réservés à des préparations de ce que vous faites le plus souvent le lundi (SEAD/DEAD, CAP… comme tout ce que vous avez prévu ce soir par exemple 😉 ). Des enchainements un peu plus complexes pour s’habituer et bien assimiler l’ensemble. enfin voila quoi 😊

                    griffin 1 Reply Last reply Reply Quote 0
                    • griffin
                      griffin @electron last edited by

                      Je suis en ligne avec @electron sur ce point.
                      On peut garder les créneaux d’entrainement du jeudi pour des sujets plus utiles en mission et faire des entrainement de sujet plus ‘basiques’ (c’est par pour ça qu’il ne faut pas s’y entrainer) sur des créneaux ad-hoc.

                      Mais de toute façon les meilleurs créneaux sont ceux des châteaux-forts.

                      1 Reply Last reply Reply Quote 0
                      • Zip
                        Zip Membre VEAF last edited by

                        OK pour moi les amis, ça me convient très bien ; je voulais juste m’assurer qu’on n’ignore pas la décision collegiale de basculer le training au jeudi !
                        Mais c’est une bonne idée de faire comme ça @Maddog tu as tout à fait raison.

                        Zip - Instructeur A-10C de l'escadrille Archer, pilote de Ka-50, Mi-24P, Huey et Apache dans l'escadrille Blade.

                        1 Reply Last reply Reply Quote 1
                        • Dilixo
                          Dilixo last edited by

                          Je partage les avis de @Maddog , @electron et @griffin. Le jeudi serait bien pour des entrainements plus poussés. Le reste de la semaine des organisations de training de base au cas par cas et à la carte. 😊

                          Pilote Mirage 2000-C et autres modules en cours…

                          1 Reply Last reply Reply Quote 0
                          • ZJumpeur
                            ZJumpeur last edited by

                            yes, je partage également cette avis @Dilixo @electron @Maddog et @griffin

                            1 Reply Last reply Reply Quote 0
                            • Maddog
                              Maddog Membre VEAF last edited by

                              Un petit support à lire pour le training : https://docs.google.com/presentation/d/1olrXxtKheKFigkT2ihZJk9F5nDJP18D0npb--PoDFG4/edit?usp=sharing

                              Bouton inconnu touche à ton C… Pilote M2kC à la retraite, F14B pilote &RIO, Mi8 Mi-24 Ka50, futur apprenti AH-64

                              W 1 Reply Last reply Reply Quote 0
                              • W
                                Worg @Maddog last edited by

                                Très intéressant la doc. Merci 👍

                                1 Reply Last reply Reply Quote 0
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