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    [Urgent Power] Vendredi 8 mai 2020 16h - Sortie 2 v3

    OPINT - Briefs/Debriefs vols escadre 735
    urgent power 1987
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      Un Ancien Utilisateur
      dernière édition par

      Ok, je regarderai pour m’appuyer sur la bonne 😁 .

      1 réponse Dernière réponse Répondre Citer 0
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        Un Ancien Utilisateur
        dernière édition par

        Vu le nombre prévu, PL/MC c’est la même chose 😊 . Tu prends le task @griffin ?

        Côté 2000, @Jed , je peux prendre le lead ? 😁

        griffinG 1 réponse Dernière réponse Répondre Citer 0
        • griffinG
          griffin @Un Ancien Utilisateur
          dernière édition par

          @CoubyStark je peux faire ça

          1 réponse Dernière réponse Répondre Citer 0
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            Un Ancien Utilisateur
            dernière édition par Un Ancien Utilisateur

            Good. 🙂

            J’ai préparé mon Flight Brief.

            Les éléments surlignés sont encore en cours de calcul / définition (jaune pour moi, orange = éléments attendus du PL).

            Éléments donc en attente de toi @griffin 🙂 :

            • heure souhaité de début de CAP
            • durée de playtime attendue
            • quelques mots codes spécifiques à la mission
            • tes conditions de retrograde / threat calls
            • tout autre élément attendu de ta part 🙂

            @Jed possible d’avoir la partie flightplan actualisée en .miz ou CF juste blue side ?
            C’est pour faire une datacard bien conforme à la mission 🙂 .


            J’affine les points surlignés jaunes dans la journée, et je vois pour produire datacard + mission flightbag en format OvGME demain.

            griffinG 1 réponse Dernière réponse Répondre Citer 0
            • JedJ
              Jed Membre du bureau
              dernière édition par

              Je crois que j’ai pas tout à faire compris ce que tu veux faire… Tu peux m’expliquer ? C’est pas redondant avec les kneeboards de la mission ?

              1 réponse Dernière réponse Répondre Citer 0
              • ?
                Un Ancien Utilisateur
                dernière édition par

                Je ne trouve qu’une kneeboard, au niveau du tableau excel, elle est un peu “légère” 😊 .
                Et c’est au Flight Lead de produire ou orienter le contenu de celle-ci.
                Tu as aussi le PL qui a la charge d’une mission card reprenant les éléments de coordination du package.

                Si je peux avoir notre plan de vol actualisé en .miz ou CF, je pourrai te montrer ce que j’attends de notre datacard 🙂 .

                1 réponse Dernière réponse Répondre Citer 0
                • JedJ
                  Jed Membre du bureau
                  dernière édition par

                  Sinon pour les terrains, ils ont des freq radios propres à la mission plutot que d’utiliser les freqs de DCS, c’est fait exprès et c’est suite aux feedbacks de la VEAF sur ces missions.

                  1 réponse Dernière réponse Répondre Citer 0
                  • ?
                    Un Ancien Utilisateur
                    dernière édition par

                    Ok, j’ajusterai sur mon brief, je viens de voir 🙂 .

                    Il faudrait toutefois que le CommPlan permette de suivre la philosophie d’utilisation des radios 10.735.
                    Je n’ai pas encore regardé si c’est le cas. Si besoin je te ferai des propositions de modifications.

                    1 réponse Dernière réponse Répondre Citer 0
                    • JedJ
                      Jed Membre du bureau
                      dernière édition par

                      Voilà le fichier combatflite : https://drive.google.com/open?id=1jkI_ZNMyKrCv6Ff5XOwBpIYGmMMGbFAk

                      Le freqplan a été monté en suivant la base de freqplan de l’époque + les retours successifs sur les ~20 missions précédentes.
                      Je n’aurai pas le temps de faire des modifs pour cette fois-ci, mais je prends toujours les feedbacks au debrief.

                      1 réponse Dernière réponse Répondre Citer 0
                      • ?
                        Un Ancien Utilisateur
                        dernière édition par Un Ancien Utilisateur

                        Cool, c’est déjà beaucoup mieux 😊 .

                        Bien compris pour la construction sur la base des feedbacks du passé. Mais nous entrons dans une nouvelle ère 😛 …
                        Cela dit il n’est pas utile de surnager sur les modifs. On va continuer la reconstruction des bonnes choses step by step, à l’image du travail de fond des derniers mois 😉 .

                        Côté radio on va s’en sortir avec ce qu’il y a à dispo, no soucis.

                        Et merci pour le cf 👍 .

                        1 réponse Dernière réponse Répondre Citer 0
                        • ZipZ
                          Zip Membre VEAF
                          dernière édition par

                          Inscrit ! En espérant qu’on verra les bateaux…

                          Zip

                          1 réponse Dernière réponse Répondre Citer 0
                          • ?
                            Un Ancien Utilisateur
                            dernière édition par

                            Mise à jour de mon Flight Brief.

                            J’ai dégrossis quelques éléments que je verrai pour affiner un peu (peut-être 🙂 ).

                            En gros il faut compter 25 minutes pour notre mise en place, mise en route comprise s’il n’y a pas de surprise lors de celle-ci.

                            Nous avons près d’1h30 de playtime sur zone. Je ne prévois donc pas de ravitaillement.

                            @griffin je suis preneur d’un point/horaire de push 🙂 .

                            @Jed comment souhaites-tu que l’on paramètre le critère de réalisme d’alignement des centrales ? J’ai souvenir que nous n’avions pas tous la même chose, or cela a un impact non négligeable sur le timing… et c’est toujours mieux qu’on fasse tous la même chose à ce niveau 🙂 .

                            1 réponse Dernière réponse Répondre Citer 0
                            • JedJ
                              Jed Membre du bureau
                              dernière édition par

                              Pour l’alignement c’est au choix.
                              Pour la mission, on peut décoller quand on veut (j’ai arrêté d’essayer de proposer les timings de T/O avec les kneeboards de flight).
                              Perso j’utilise l’alignement rapide pour mes entraînements et sorties sur les serveurs publics (pour éviter de passer 15 minutes au sol sur une session de 30 minutes), mais pas de problème à faire l’alignement complet en mission.

                              ? 1 réponse Dernière réponse Répondre Citer 0
                              • ?
                                Un Ancien Utilisateur @Jed
                                dernière édition par

                                @Jed a dit dans [Urgent Power] Vendredi 8 mai 2020 16h - Sortie 2 v3 :

                                Pour l’alignement c’est au choix.

                                Oui, c’est toi qui organise, alors il faut que tu choisisses 😛 .

                                Pour la mission, on peut décoller quand on veut (j’ai arrêté d’essayer de proposer les timings de T/O avec les kneeboards de flight).

                                Cela me paraît mieux ainsi, cela laisse les leads Package/Flights librent de définir ces éléments.
                                Au niveau de la datacard je ne met pas les ETA mais les ETE.

                                Perso j’utilise l’alignement rapide pour mes entraînements et sorties sur les serveurs publics (pour éviter de passer 15 minutes au sol sur une session de 30 minutes), mais pas de problème à faire l’alignement complet en mission.

                                Cf au-dessus, fait ton choix, et dis-nous 🙂 .

                                1 réponse Dernière réponse Répondre Citer 0
                                • ?
                                  Un Ancien Utilisateur
                                  dernière édition par

                                  Il faudra faire attention aux indicatifs radios utilisés par l’AWACS, ils ne correspondent pas entre le nom des vols (nom de groupe DCS / nom dans le brief) et l’indicatif radio DCS associé.
                                  Exemple :

                                  • pour Colt (les 2000), l’indicatif radio dans DCS assigné est Enfield
                                  • pour les AV8, Cat 1 au niveau du brief mission/nom de groupe DCS, dans la mission ils ont l’indicatif radio Colt
                                    …
                                  1 réponse Dernière réponse Répondre Citer 0
                                  • JedJ
                                    Jed Membre du bureau
                                    dernière édition par

                                    Pour l’AWACS l’idée est préférer soit un AWACS humain, soit EWRS… Après on peut utiliser l’AWACS de DCS si besoin, mais c’est le moins bien.

                                    1 réponse Dernière réponse Répondre Citer 0
                                    • ?
                                      Un Ancien Utilisateur
                                      dernière édition par

                                      Je vais difficilement savoir donner un avis, ne connaissant pas EWRS, et encore assez peu celui DCS…
                                      A priori nous n’avons pas d’AWACS humain pour cette mission.
                                      Il y a un choix à faire, si ce n’est pas le concepteur de mission qui l’impose, alors c’est au PL de choisir 🙂 .

                                      1 réponse Dernière réponse Répondre Citer 0
                                      • griffinG
                                        griffin @Un Ancien Utilisateur
                                        dernière édition par

                                        @CoubyStark a dit dans [Urgent Power] Vendredi 8 mai 2020 16h - Sortie 2 v3 :

                                        heure souhaité de début de CAP

                                        1040 local, 1140z

                                        durée de playtime attendue

                                        30 min max (estimée 15-20 min nécessaire)

                                        quelques mots codes spécifiques à la mission

                                        tomboys = objectifs
                                        tomboys turned cold = missed or unable to engaged
                                        dancefloor = espace aérien au dessus de zippo
                                        tomboys give me fever = splash on objective, RTB
                                        bar = tanker

                                        tes conditions de retrograde / threat calls

                                        dancefloor is open = sky is clear of air threats, Cougar can push
                                        dancefloor is closing = air threats

                                        tout autre élément attendu de ta part

                                        on vous fait les comms en anglais comme ci on était des vrais amériains ? 🙂

                                        Plan pour Cougar:
                                        1000 cockpit
                                        1015 T/O
                                        1030 At the bar
                                        1040 Cougar leaving the bar for the dancefloor and hunt for tomboys
                                        1050 Cougar is hunting
                                        1100 Tomboys give me fever
                                        1110 Wave goodnight to the barman
                                        1125 Pay the taxi and go to bed

                                        1 réponse Dernière réponse Répondre Citer 0
                                        • ?
                                          Un Ancien Utilisateur
                                          dernière édition par

                                          All clear, and yes, american talk, c’est le scénario 😁 , nous on fera du franglais, comme en vrai 🤣 …

                                          1 réponse Dernière réponse Répondre Citer 0
                                          • griffinG
                                            griffin
                                            dernière édition par

                                            @Jed j’ai fait quelques tests sur PG, on ne voit les oil rigs qu’à quelques nautiques et 4 x Mk84 ne leur font rien (i.e. ils sont indestructibles). Va falloir “simuler” 🙂

                                            1 réponse Dernière réponse Répondre Citer 0
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