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Je ne pourrais être la ce soir j’ai un enfant de souffrant et j’avoue ne pas être en grande forme, si c’est pour faire le boulet autant s’abstenir… merci et excusez moi …

Hello, pour info, suite à la mise en ligne du nouveau module “calendrier” sur le site de la VEAF, j’ai créé l’événement:

https://www.veaf.org/calendar/1

Autant pour moi désolé

Aaaaaaaaaaah du training en F16, top!! Présent du coup !!!

Si tu en as le temps et l’envie, tu crois que ce serais possible de faire du training air/air à l’occase?

@griffin Je viens de m’y inscrire, je vais voir pour le Mirage 2000 dès que j’ai de la dispo.

@skywalker quand j’ai eu le problème (maintenant corrigé par le retrait du mod “Hacks - MissionEditor - Add ID to controls tooltip”), lorsque je cliquais sur ‘Ouvrir une mission’ il ne se passait rien, à part l’écriture de ces erreurs dans le fichier dcs.log.

Le message d’erreur que j’ai eu étant 100% identique au tiens, il se pourrait bien qu’il fut causé par la même cause.

TS comme d’hab

Je viendrai, je verrai, et je vaincrai … par ma patience légendaire !

Sans moi, amusez vous bien !

Merci Sky tres sympas est instructif , sans attente j`ai foirer total

Ah, le retour du Jedi !

Passe de bonnes vacances bien occupées et en pleine forme pour le retour dans le cockpit.
De mon côté je serai aussi peu présent peu août.

En air sol, tu as toujours plus de temps de visibilité (moins de masquage) avec le pod si tu tournes du côté du pod.
Il y a quelques cas spécifiques où cela dépend (terrain accidenté par exemple).

Tu peux contourner le problème de terrain accidenté en faisant des patterns en hippodrome dans l’orientation du talweg principal mais tu auras quand même du masquage. Cela à aussi l’avantage de te faire voler moins haut qu’un orbit. C’est trés pratique quand tu as un trinome (1x reperage/bda et 2x engagement)