Bankler's CASE 1 Recovery Trainer
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Jolie
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Partage en vidéo d’une arrivée score 51 : https://www.youtube.com/watch?v=Ai0iRjzdhqg&feature=youtu.be .
C’est une vidéo brute…
J’agrémenterai et travaillerai plus la réalisation quand je ferai mieux
.Si vous avez des conseils pour faire mieux…
La première partie jusqu’au travers PA 600ft commence à être plus régulière et maîtrisée.
Mon départ en dernier virage est encore un peu tardif mais ça commence à venir pour ce repère.
Pour l’alignement et la finale, il y a encore du travail… -
Nouvelle séance de training et petite amélioration de score (55).
En vidéo, brute toujours pour le moment : https://www.youtube.com/watch?v=JAAgo57JSVo&feature=youtu.be .Cela se consolide jusqu’au dernier virage (même si cela ne se voit pas forcément dans cette dernière vidéo
).
Il me reste à affiner la finale pour approcher le score parfait
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Suite à un échange rapide avec @Perka aujourd’hui, je repartage ici quelques éléments de retour d’expérience si vous voulez jouer à ce défi vidéo de l’approche Case 1 parfaite
.Je pensais au départ qu’il me suffisait d’enchaîner les circuits Case 1 et que je pourrais toujours produire une vidéo a posteriori en m’appuyant sur le track.
Malheureusement dans ce que j’ai expérimenté, les tracks avec manoeuvres sur porte-avion sont vite cassés et non exploitables a posteriori en particulier pour les appontages. Si je suis dans l’erreur ou s’il y a une astuce je suis bien évidemment preneur .En attendant, pour pouvoir je l’espère faire une belle vidéo d’une arrivée Case 1 parfaite
, ce que je fais :- je fais une capture vidéo systématique de mes séances de training Case 1,
- je relance complètement la mission pour chaque séquence d’arrivée, pour que l’éventuel track à enregistrer ne contienne que cette arrivée, ce qui permettra de plus facilement et efficacement l’exploiter pour produire des vues externes au moins jusqu’à l’appontage - avec un peu de chance avec l’appontage qui fonctionne aussi…
Pour ceux qui souhaitent relever ce défi
… 
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Update des liens dans le premier message pour pointer vers les dernières versions de cette mission de training, et on peut dire aussi défi
:Bankler’s Case 1 Recovery Trainer_v06-00_LegacyCarrier.miz
Bankler’s Case 1 Recovery Trainer_v06-00_Supercarrier.miz
Il y a maintenant aussi une version avec Supercarrier.
Je les ai ajouté à la biblio de missions du serveur VEAF dans le répertoire Compétitions.
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Gros déterrage, j avais jamais vue ce post et je viens de découvrir la mission hier, je tombe ici par hasard en cherchant autre chose…,quel bonheur cette mission, du vrai case 1.
Petit defi score ?
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@sharko Dans le même genre, j’avais oublié lorsque l’on en a parlé, mais il y a aussi çà
https://forums.eagle.ru/topic/190978-aleraxs-lso-ai-script/ -
Et pendant que j’y pense, jettes un oeil sur le script AirBoss
Hyper complet que cela devrait être intégré directement dans DCShttps://flightcontrol-master.github.io/MOOSE_DOCS_DEVELOP/Documentation/Ops.Airboss.html
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ça reste anecdotique … “parce que j’frais pas ça tous les jours !”
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Les liens en début de message sont obsolètes
Le script a été mis à jour : https://forums.eagle.ru/topic/189005-banklers-case-1-recovery-trainer/
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@vox Merci d avoir placé direct la barre en haut
, impressionnant comme toujours et “si si tous les jours chef” -
@sharko a dit dans Bankler's CASE 1 Recovery Trainer :
Gros déterrage, j avais jamais vue ce post et je viens de découvrir la mission hier, je tombe ici par hasard en cherchant autre chose…,quel bonheur cette mission, du vrai case 1.
Petit defi score ?
Sharko sérieux tu ne connnaissais pas la mission Bankler ? Ca me la coupe
Ca reste mon entrainement principal pour le CASE I depuis même avant ma découverte de l’AVM. Le top.Stanby pour un score - probablement pas top
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@flogas bah non et ca aurait pour moi d une grande aide a l époque et j ai même envie de te dire maintenant encore
, le principe de noter chaque étapes je trouve ca vraiment excellent et permet vraiment de situer la ou tu peche, chose impossible solo, sauf quand un oeil non ( peu ) indulgent te regarde faire 
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@sharko Bravo, je pense qu’il est difficile de faire mieux. Le moindre faux pas coûte un paquet de points.
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C’était il y a quelques mois…
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Dommage avec le Brin 3 c’était bon
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@flash Merci
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Peut mieux faire !
