[Mission] mardi 14 avril 2020 - opération ZULU
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Salut les amis,
J’ai préparé une petite mission un peu moins improvisée que d’habitude pour ce mardi.
Elle se passera sur Persian Gulf et l’objectif sera du CAS : assister une colonne de blindés (ZULU-1) qui part défendre notre base de Fujairah contre des ennemis supérieurs en nombre et en armement.
Autant dire que sans soutien, ils sont voués à mourir pour rien.
Au menu :
- du CAS en hélicoptère et en avion
- de la reco en hélicoptère et en véhicule (JTAC / FAC possible)
- de la défense de zone en véhicule (Combined Arms)
Je suis en train de préparer le briefing détaillé.
Est-ce que je peux avoir une idée des disponibilités de chacun ?[event][name][Mission] opération ZULU[/name][allday]false[/allday][startDate]1586889900000[/startDate][endDate]1586901300000[/endDate][reminders][][/reminders][location][/location][description]Mission sur Persian Gulf[/description][mandatory]false[/mandatory][/event]
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Résumé des épisodes précédents
L’Iran, aidé par la Russie, a décidé d’envahir les Emirats Arabes Unis pour s’emparer des réserves de pétrole.
Partant des bases Iraniennes, les troupes russes ont déjà conquis une partie de la péninsule : du Nord au Sud, de Khasab à Al Dhaid , ils se sont arrêtés aux portes de Dubai qu’ils n’ont pas encore décidé d’envahir.L’ONU est encore en train de délibérer pour arriver à une décision mais la situation est compliquée par le fait que la Russie siège au conseil de sécurité.
Pour arrêter en urgence la progression des Russes, un accord entre la France, les Etats-unis, le Royaume uni et l’Australie a été trouvé.
Un contingent composé de soldats et de matériel de ces quatre pays a pris pied à l’Est de la péninsule, dans la ville de Fujairah, dont il occupe l’aéroport.Mais les Russes, qui ont pris connaissance de l’arrivée des forces de l’OTAN, ont décidé de mener une offensive éclair pour repousser à la mer les troupes alliées avant qu’elles ne soient vraiment en mesure de créer une tête de pont.
Ordre de bataille
Au moins un régiment de cavalerie et deux régiments d’infanterie motorisée russes occupent le nord de la péninsule.
Les alliés n’ont qu’une brigade légère de cavalerie, assistée d’une compagnie de fantassins et de quelques pièces d’artillerie.
Par contre, de nombreux aéronefs ont été acheminés sur la base de Fujairah, et ils seront décisifs dans la bataille à venir.Situation
L’armée russe est stationnée à l’Ouest des montagnes qui séparent Fujairah du reste de la péninsule, et une compagnie de blindés est en route par l’autoroute E84 pour attaquer l’aéroport, faiblement défendu.
Cette compagnie est séparée en trois éléments distincts, d’une force de 15 à 20 blindés chacun.
Des batteries de SAM (SA-6) couvrent l’ouest des montagnes, et des SA-10 couvrent tout le nord de la péninsule.
En plus de ces SAM, des patrouilles de blindés de défense aérienne de courte à moyenne portée sont régulièrement aperçues juste à l’entrée ouest de la vallée occupée par l’E84.Pour ne rien arranger, des séparatistes pro-iraniens se sont retranchés dans les montagnes, avec des fusils d’assaut, des RPG et des SA-18 fournis par les russes.
Les alliés ont décidé que le meilleur point de défense est le village de Esfani (baptisé ZULU), qui offre une belle ouverture sur la vallée que devront impérativement emprunter les blindés russes, marquée par les phaselines ALPHA, BRAVO et CHARLIE qu’il faudra tenir.
Malheureusement, seuls deux M1A2 Abrams accompagnés de deux M2A2 Bradley, deux LAV-25 et un système Roland ADS sont en état de combattre. Ils font route à toute vitesse vers la zone ZULU qu’ils devraient atteindre vers 0600Z.
Il faut tenir !
Air Tasking Order
En fonction des participants (présence ou absence de Swoob) et de leurs choix d’appareils (Teken, Mitch, Sky) je vous propose les deux possibilités suivantes :
ATO#1 - Teken en observateur, Sky et Mitch en F16
ATO#2 - Teken et Mitch en A10, Sky avec Marge en KA50
Cartes
Situation :
Tactique :
Le FARP Warsaw est équipé pour ravitailler les hélicoptères d’attaque en carburant et en munitions, et se trouve à moins de 15 km de ZULU.
S’il tombe, le ravitaillement sera plus difficile car il faudra rejoindre la base de Fujairah elle-même.Points nommés :
- FUJAIRAH, 25 06’ 39.55"N, 56 19’ 38.36"E, 31m
- FARP WARSAW, 25 09’ 46.06"N, 56 08’ 20.63"E, 399m
- ZONE ZULU, 25 09’ 48.98"N, 56 05’ 34.12"E, 301m
- PHASELINE ALPHA, 25 09’ 31.03"N, 56 01’ 24.10"E, 229m
- PHASELINE BRAVO, 25 09’ 29.78"N, 56 02’ 37.68"E, 273m
- PHASELINE CHARLIE, 25 09’ 45.98"N, 56 03’ 59.46"E, 283m
Aéroport de Fujairah :
Des troupes sont disponibles sur la zone KILO pour être embarquées dans les hélicoptères de transport.
Limites de matériel
Tous les avions / hélicos sont limités à 8 par type ; si on casse, c’est perdu ! Du coup essayez de ramener vos appareils !
Concernant l’armement, les limites ne concernent que les munitions les plus rares et les plus chères, comme :
- AGM88C x12
- CBU87 x20
- CBU97 x8
- GBU38 x12
- GBU12 x40
- AN/AAQ-28 x 4
Il n’y a pas de :
- JSOW
- JDAM autre que GBU38
- Bombe guidée autre que GBU12
Remarques et technique
J’ai préparé un fichier OPERATION-ZULU.txt à déposer dans le répertoire Parties Sauvegardées\DCS\Scratchpad si vous utilisez le mod Tech - In-Game Scratchpad (voir ce post) :
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SKY => F-16C
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Dispo, appareil suivant ATO: F18C, SA342, UH1H ou A10C
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Dispo sur Ka50
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Dispo sur le Hornet
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Briefing disponible !
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Super travail Zip,
Pour moi, ce sera l’observation c’est une bonne occasion d’apprendre ! ! ! -
@Zip super boulot, bien pris
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Allez Cadeau
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Sky avait précisé F16, donc il faut garder l’ATO#1.
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Pas de PB MARGE … je vais pas voler seul
je serai la en KA-50 pour mettre fin a ce Conflit
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Excellente Mission … Beau Boulot ZIP
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Debriefing de la mission 1
Explication
Dans les debriefings flight, les symboles suivants sont utilisés :
- “- [airbase] ([heure])” : décollage de [airbase] à [heure] (coute un appareil)
- “+ [airbase] ([heure])” : atterrissage à [airbase] à [heure] (rend un appareil)
- “= [arme] ([effet])” : tir de [arme] avec [effet]
- “x ([cause]) ([heure])” : destruction de l’appareil suite à la [cause] à [heure]
ATO
- Mitch, Sky en F16
- Perka, James en F18
- Griffin, FG en Gazelle M
- Marge, Zip en Ka50
Effet de la mission
Les troupes ennemies ont été arrêtées à temps, elles n’ont pas pu envahir Fujairah.
Leurs renforts sont toujours présents, et n’ont pas été engagés.
Le radar de contrôle de tir du SA6 (Al Madam) a été détruit, la batterie est inopérative.L’emnnemi a perdu :
- 21 blindés
- 1 radar de contrôle de tir SA6
- 1 shilka
- 1 shilka
- 3 sa9
- 6 sa13
- 4 sa19
- 2 sa8
- 2 camions
- 1 ka50
Nous avons perdu :
- 1 F16
- 2 Gazelles M
- 7 Ka50
- la force ZULU au complet
- 1 LAV-25 (COURAGE)
- 25 mortiers de 85
- le FARP Warsaw et tout son équipement
Debriefings flights
Debriefing Viper
Bonne prestation des Viper, qui ont réussi leur mission (CAS) en détruisant malgré tout principalement des blindés de défense aérienne.
On notera la perte du F16 de Mitch qui s’est fait descendre par une Tunguska après 1h15 de vol.
Mitch(F16)
Tirs :
- 5 gbu12
Buts :
- 1 blindé
- 1 sa13
- 2 sa9
- 1 shilka
Debriefing :
- FUJAIRAH (00:16) = 4 gbu12 (1 shilka, 1 sa13, 2 sa9) + FUJAIRAH (00:59) - FUJAIRAH (01:07) = 1 gbu12 (1 armor) x (sa19) (01:30)Sky(F16)
Tirs :
- 8 gbu12
- 1 cbu97
Buts :
- 2 blindés
- 4 sa13
- 1 sa9
- 1 camion
Debriefing :
- FUJAIRAH (00:16) = 4 gbu12 (2 sa13, 1 sa9) + FUJAIRAH (00:59) - FUJAIRAH (01:07) = 1 cbu97 (2 armor) = 4 gbu12 (1 truck, 2 sa13) + FUJAIRAH (01:52)Debriefing Hornet
Les Hornet ont également accompli leur mission principale (SEAD) tout en fournissant un appui bienvenu sur la fin (CAS).
Les deux appareils sont rentrés au hangar, il faut juste repeindre un peu les ailes de Perka qui ont été légèrement éraflées par les 25 missiles qu’il a évités
Perka(F18)
Tirs :
- 3 gbu12
- 6 agm88
Buts :
- 1 radar de contrôle de tir SA6 (SEAD sur le SA6 réussi)
- 2 sa8
- 1 sa19
- 2 blindés
- 1 camion
Debriefing :
- FUJAIRAH (00:14) = 4 magnum (1 sa6_STR, 1 truck, 2 sa8) + FUJAIRAH (00:53) - FUJAIRAH (01:05) = 3 gbu12 (2 armor) = 2 magnum (1 sa19) + FUJAIRAH (02:04)James(F18)
Tirs :
- 4 gbu12
- 5 agm88
Buts :
- 4 sa19
- 1 sa13
- 1 shilka
- 2 blindés
Debriefing :
- FUJAIRAH (00:14) = 4 magnum (3 sa19, 1 sa13) + FUJAIRAH (00:53) - FUJAIRAH (01:05) + FUJAIRAH (01:19) - FUJAIRAH (01:26) = 1 magnum (1 sa19) = 4 gbu12 (1 shilka, 2 armor) + FUJAIRAH (02:04)Debriefing Shark
Les Shark ont échoué dans leur mission (appui de la force ZULU) en arrivant trop tard sur zone (de pas beaucoup mais ça a suffi).
L’action des Shark a quand même été utile, ils ont détruit 14 blindés.
Petits problèmes de manoeuvre pour Marge (qui a perdu 2 hélicoptères de cette manière). On va s’entraîner !
On note la perte de 7 Ka50.
Zip(Ka50 et LAV25 reco)
Tirs :
- 15 vikhr
- canon
Buts :
- 11 blindés
- 1 ka50
Debriefing :
- FUJAIRAH (00:21) = 11 rifle (9 armor) = cannon (1 Ka50) + FARP (00:43) - FARP (00:44) x (ATGM) (00:47) - FUJAIRAH (00:51) = 2 rifle x (ATGM) (01:03) - spawn LAV25 reco (01:14) # RECO x (shell) (01:24) - FUJAIRAH (01:26) = 2 rifle (2 armor) # BDA - FUJAIRAH (01:46)Marge(Ka50)
Tirs :
- 3 vikhr
Buts :
- 3 blindés
Debriefing :
- FUJAIRAH (00:17) x (manoeuver) (00:17) - FUJAIRAH (00:21) = 3 rifle (3 armor) x (Ka50 enemy) (00:36) - FUJAIRAH (00:39) x (ATGM) (00:47) - FUJAIRAH (00:51) x (manoeuver) (00:57) - FUJAIRAH (01:01) x (ATGM) (01:12)Debriefing Gazelle
Les Gazelles n’ont pas rempli leur mission et n’ont pas du tout utilisé d’armement.
Griffin a eu de nombreux problèmes techniques dûs à sa connexion en carton, et FG n’a pas survécu longtemps seul : il a été deux fois abattu par des manpads.
On note la perte de 2 Gazelles M.
FG(GazM)
Tirs : aucun
Buts : aucun
Debriefing :
- FUJAIRAH (00:15) x(manpad) (00:32) - FUJAIRAH (00:36) x (manpad) (00:44)Griffin(GazM)
Tirs : aucun
Buts : aucun
Debriefing :
- FUJAIRAH (00:18) x(tech pb) (00:24) - FUJAIRAH (00:31) x (tech pb) (00:32) - FUJAIRAH (00:41) x (tech pb) (00:52) -
Encore merci pour hier soir, petit débrief pour les Hornet :
SAFETY : RAS
ALIBIES : problème armement sur Hornet Leader après réarmement (parti trop vite, ma faute), une GBU 12 aux fraises sur Hornet 1-2 ( non guidée car pas de lasing du TGP)
DOMESTICS : terrain contraignant car pas de taxiway donc décollage à contre QFU pour gagner du temps
COORDINATION : bons changements de fréquences, bonne déconfliction de tous les acteurs sur le terrain (heureusement vue la configuration des installations). Manque de coordination entre les Viper et nous, il faut que nous nous parlions plus en vol car la L16 ne faut pas tout. Nous nous sommes retrouvés à 4 au parking en même temps pour réarmer laissant les troupes et les Hélicos sans appui aérien.
BRIEF : toutes les infos y éraient, merci ZIP. Nécessiter que chaque patrouille expose son GAMEPLAN au package
GAMEPLAN : 1ere phase loadés avec 4 AGM 88 chacun afin de nettoyer les GBAD ENY et de laisser le champ libre au package. 2nd phase loadés avec 2 AGM 88 et 4 GBU 12 pour finir les GBAD et engager les MBT avec les GBU.
WHAT HAPPENED : rejeu déroulé hier soir, un peu court pour traiter les KA50 car trop proches de la zones en plus des FURBALL en cours.
RESULT : je laisse le MC se prononcer, pour la patrouille SUCCESSFUL, 2 F18 rentrés, 2 POD rapportés
LESSONS LEARNED :- nécessité de se coordonner en vol (désigner clairement un MC qui donne des tasks)
- exposer les gameplan de chacun au brief pour que les autres sachent ce qu’il va se passer (ce qui permet d’adapter le load)
- coordonner une permanence de la couverture aérienne entre les acteurs afin de ne pas laisser les troupes sans appui (procédure YOYO)
- prendre plus de profondeur pour pouvoir scanner la zone correctement et détecter les menaces (POD + RADAR).
- préciser les unités lorsque l’on diffuse des coordonnées (degrés minutes secondes / degrés minutes décimales ou MGRS) pour éviter toute confusion.
Voilà pour nous, ce débrief n’est nullement une critique mais bien des axes d’amélioration pour la prochaine fois.
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Quelle synchronisation pour les débrief ZIP
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Si Warsaw est épargné alors … Warsaw-vit
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Pour info, j’ai mis les sources de la campagne sur GitHub.
Si quelqu’un d’autre que moi veut faire des missions, c’est pas très dur, je suis prêt à expliquer le fonctionnement.
Par contre faut installer l’environnement VEAF-Mission-Creation-Tools (voir mes vidéos) -
Hello,
Très mauvaise mission pour moi en Gaz M. Des soucis d’ordi et de connexion
Mon ailier “connait la mission” donc file tout seul.
Pas d’infos, ni de SA, quand j’arrive enfin à être sur zone, un convoi me surprend au détour d’un virage, j’évite des tirs et quand je vais pour me planquer je me prends un head-shot au BMP3 à 1nm …Si on le fait en mode campagne, je serais assez pour que les décomptes d’appareils ne soient pas fait suite aux problèmes techniques d’ordi ou de connexion. Ce n’est que mon avis, le MC décidera.
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Salut Griffin, je suis désolé que la mission ne se soit pas bien passée pour toi.
On fera mieux la prochaine fois (si tu mets des claques à Orange)De mon point de vue, tu as effectivement eu de gros, gros soucis de connexion et ça a causé des lags et des crashs de ton côté.
FG est parti seul, mais je ne vois pas ce qu’il aurait pu faire d’autre ? C’est vrai qu’il a un petit côté Maverick notre camarade, mais pour le coup il n’a pas eu trop le choix ; je pense que ça l’a autant pénalisé que toi.Je pense aussi que la Gazelle, du fait de sa très courte portée d’engagement, n’est pas facile à utiliser en mission. Il faut beaucoup d’entraînement, et sauf erreur ni FG ni toi ne participez à des entrainements hélico.
C’est l’occasion de s’y mettre ?
Ou alors j’arrête de mettre des Gazelles dans mes missions et je compte sur 2 ou 3 Ka50 tout au plus ? Je peux faire ça aussi pour la suite.Je modifie les chiffres du stock pour y remettre les 3 Gazelles que tu as cassées ^^
