Petit moment de détente hier soir après une semaine de travail un peu tendue… rien de tel qu’un bon ride Mach 2.2, manette dans le phare, et un petit glissé au panier pour retrouver zénitude et sérénité 😊 .

Et un nouveau temps pour le classement M-2000C 😉 .

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Le temps intermédiaire :
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Tableaux des scores M-2000C VEAF - 735th @CoubyStark - 24’00.710 VEAF - 735th @Maddog - 24’06.560 JTFF - 1/5 @Asta - 24’27.470 VEAF - 735th @Ti-Rco - 30’55.420 F/A-18C F-16C F-14B VEAF - 735th @Maddog - 31’34.490 VEAF - 735th @electron - 38’43.690

Note : je ne garde plus que les classements par airframe. Je pense que le classement toutes airframes confondues n’a pas de sens au final.

Non en effet. Le but de “l’exercice” est de travailler la gestion de la vitesse/énergie par le facteur de charge tout en faisant du tir canon.
Le tonneau barriqué reste la manœuvre la plus “classique”, et à mon avis elle garde toute son utilité et sens même pour descendre le chrono sous la barre des 2 minutes 😉 .

@sharko a dit dans Bankler's CASE 1 Recovery Trainer :

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note far

👍 👍

Bon voyage ! Oui je sais ça serait mieux en Mirage 2000 😉

@CoubyStark a dit dans CanonBall Solo 2018 :

Le lien est retiré du post, il doit donc être dans les orphans. Suffit de le supprimer.

C’est fait, merci !