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[Debrief training 6 jan 2020]: Strike avec escorte

14.735 Corsairs - escadrille multirôles
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  • G
    griffin
    dernière édition par 8 janv. 2020, 15:51

    Re : [Training 6 jan 2020]: Strike avec escorte

    Bon training, 3 F18 en SEAD/Strike, 2 F16 en Escorte (accompagnés d’un F18 photographe, ces mecs de l’Air Force … ).
    Merci à tous les pilotes en vol.
    Est-ce que vous pouvez compléter ou corriger si besoin?

    Role de lead flight pour Swoob qui s’en est très bien sorti.
    Tout le monde est rentré vivant, sauf peut-être nos camarades russes qui s’approchaient de la zone ou de notre route.
    Les Hornets sont rentrés chez Mom (Stennis) pour ne pas souffrir du mal de terre.

    Les Hornet:

    • SA-6 “disable”, autres menaces SAM radar non dangereuses pour la mission
    • Strike à la JDAM en pre-plan sur un site industriel d’armes chimiques: toutes cibles visées détruites. Largage de 6 GBU 31 dont deux à perforation en quasi simultané.
    • Retour sur Mother, appontage Case 3, pas de nécessité d’AAR.

    Les Vipers:

    • Engagement réussi sur 2 Mig 29 (escortes d’un asset Russe un peu trop proche)
    • Engagement réussi d’un Bombardier SU24 (?)
    • (je ne suis pas sur de la suite, je n’ai pas le Tacview sous les yeux mais il me semble qu’il y avait un autre groupe engagé)

    Learnings:

    • SA et comms assez claires pour accomplir la mission proprement, les objectifs de fond du training sont atteints.
    • Il faut pré-préparer les engagement SEAD coordonnés, nous avons été chanceux sur le premier engagement SA-6 infructueux car le temps de s’accorder sur la marche à suivre nous nous sommes retrouvés à portée létale du SAM.
    • Le point de rejoin était à mon avis un peu près des cibles pour avoir vraiment le temps de faire un vol avec escorte proche.
    • Les paramètres de base de l’appontage Case 3 ne sont pas bien connus (par aucun des 3 éléments en vol), on s’en est sorti de manière safe et un peu au pif. La théorie du Case 3 est à revoir avec les chiffres les plus important à connaître et aussi peut-être se définir une procédure post Bolter pour se repésenter de manière correcte et sans risques, le tout en autonomie (je ne sais pas si le Super Carrier gérera ça).
    Z 1 réponse Dernière réponse 8 janv. 2020, 17:01 Répondre Citer 0
    • Z
      Zip Membre VEAF @griffin
      dernière édition par 8 janv. 2020, 17:01

      J’avais déjà posté dans l’autre thread mais voici le BDA.

      Une batterie de SA6 hors service, toutes nos cibles sont détruites.
      Cette usine ne produira plus d’armes chimiques avant longtemps !

      BDA

      Zip

      1 réponse Dernière réponse Répondre Citer 0
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