[A-10C II] Training du mardi 17.11.2020

Créé le 17/11/2020 à 09:27 Dernier post: 17/11/2020 à 12:57 6 posts

Post by Zip

Posted: 2020-11-17T09:27:45.792000
Edited: 2020-11-17T12:59:27.574000

Je vous propose un training un peu plus cadré, pour une fois.
Lors de nos derniers vols, il est apparu que nous avions besoin de nous entrainer à l'approche et à l'engagement selon un cap.
Nous ferons donc ça, et si le temps et les compétences de nos pilotes le permettent, terminerons par un engagement double, selon deux caps antagonistes, en simultané (moins de une minute d'écart).

Donc, pour résumer :

  • partage de SPI (rappels)
  • utilisation du HSI, procédures d'engagement (théorie)
  • attaque selon un cap : bombardement d'une piste (pratique)
  • (si on a le temps) engagement simultané en double sur cap antagoniste (pratique)

Prérequis :

  • savoir manœuvrer son appareil
  • savoir voler en patrouille
  • savoir naviguer en utilisant les points de passage
  • savoir délivrer de l’armement non guidé (optionnel)
  • savoir communiquer à la radio (SRS fonctionnel)

Rendez-vous sur le TS à 20h45.


Post by Zip

Posted: 2020-11-17T10:42:56.200000
Edited: 2020-11-17T20:39:18.094000

Réservé pour briefing

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Post by Zip

Posted: 2020-11-17T10:42:58.728000
Edited: 2020-11-17T23:14:10.418000

Debriefing :

On a fait des approches sur cap, solo et simultanées.
Attention aux caps vrais et magnétiques ! En pratique, les pistes du range ne sont pas du tout à 170 et 220 !

Ensuite on a utilisé la fonction HACK pour synchroniser nos attaques.

Et on a fini par une belle attaque à 3, +10 secondes par élément.
La vidéo sera faite bientôt !


Post by Pilote

Posted: 2020-11-17T11:04:32.537000

bjr ok donc c est se soir le 17 11 2020 mardi ok c est confirmer a ce soir 20h45
Lo


Post by sparrow83

Posted: 2020-11-17T12:34:47.759000

@Zip, je suis preneur si je peux


Post by Zip

Posted: 2020-11-17T12:57:24.452000

Oui je me suis trompé sur la date. C’est ce soir.
Les cadets sont les bienvenus mais c’est un training avancé. Nous n’aurons pas le temps d’encadrer les pilotes qui ne maîtrisent pas leur machine.