Bonjour ici ! Bien, me voilà à nouveau opérationnel sur le HOG ! Le manche est huilé, l’Avenger est chaud les marrons… J’ai retrouvé mes sensations comme disent les sportifs. Y’a plus qu’a ! Y’a plus qu’a mais je pars fêter Noël dans ma famille sudiste après demain pour une dizaine de jours… Je ne pourrai hélas me joindre a vous qu’a partir de début Janvier donc. Au plaisir de voler en votre compagnie, je vous souhaite de bonnes fêtes !!
A bientôt 
Merci a vous J’ai opté pour ce bon vieux A-10 en effet ! Tu avais raison Zip la nouvelle monture déchire. Mais je me rend compte que je suis un peu rouillé… Je me fais quelques jours de training solo et je reviens vers vous dès que je suis a peu près opérationnel. A très vite !
Merci merci ! Oui Teflon… Une vieille histoire d’adhérence. Je viens de voir qu’Eagle Dynamics propose des essais gratuits sur tout les modules, quelle belle idée que voilà ! Je vais me faire de petits vols tests A10/F16/F18 ce week end, et je viendrai faire un tour sur votre serveur public en début de semaine prochaine je pense 
Ah oui Zip en effet l’upgrade A10C–>A10CII ne coute rien, bonne nouvelle !
Bonjour la VEAF ! Je suis un ancien joueur de DCS désirant faire son retour, maintenant qu’il a du temps devant lui Je m’appelle Philippe j’ai 41 ans, passionné de simu depuis mon enfance, j’ai BEAUCOUP volé sur l’A10C il y a une dizaine d’années lorsque c’était le seul module disponible. Je viens quérir auprès de vous quelques conseils, (et une éventuelle candidature) je suis un peu paumé dans la profusion de modules proposés !
Par quel appareil me conseilleriez vous d’attaquer parmi ceux sur lesquels vous volez ? J’aimerais quelque chose d’accessible pour reprendre en douceur (je me considère comme débutant “a nouveau”), fonctionnel, et j’ai une très claire attirance pour l’appui aérien rapproché (CAS).
L’A10CII serait je pense un choix logique, mais ça m’embête un peu de ré-investir dans un avion que je possède déjà… A t-il des différences majeures avec son prédécesseur en terme de simu ? L’ancien module est-il obsolète désormais ? Merci par avance de vos réponses.
Je vais enchainer par ma candidature puisque je suis là !
Depuis quand pratiquez-vous la simulation ?
1989 avec FALCON sur Atari ST ! Plus sérieusement 2010 sur DCS, en stand-by depuis 2016 pour cause d’enfants à répétitons (!)
Quelle(s) simulation(s) avez-vous déjà pratiquée(s) ?
DCS World, Flight Simulator, X-Planes, Flaming Cliff 2 et 3, et tout un tas de vieilles choses dans ma jeunesse.
A la très grosse louche, à combien estimez-vous vos heures de vol en pratique solo ?
Entre 1000 et 1300h sur A10C.
A la très grosse louche, à combien estimez-vous vos heures de vol en pratique online ?
Entre 20 et 30h. C’était très limité a l’époque en terme de joueurs,et je trouvais mon compte en solo.
Quelle(s) simulation(s) souhaitez-vous pratiquer à la VEAF ?
DCS Wolrd
Quelles sont vos disponibilités et vos créneaux préférentiels de vol ?
Tout les soirs sauf les mardi et mercredi, de 17h a minuit.
Sur quel(s) aéronef(s) souhaitez-vous voler avec la VEAF ?
Bonne question (voir au dessus)
Avez-vous une orientation de prédilection au niveau des missions (air-air, air-sol, multi-rôle, autre) ?
Air-Sol / Multi-rôle
Avez-vous des attentes précises à partager avec nous ?
Pas qui me viennent en tête dans l’immédiat, je cherche juste un groupe de joueurs bonnards pour partager ma passion et apprendre ensembles.
Comment avez-vous découvert la VEAF ?
En cherchant les escadrilles qui recrutent sur google ! Vous m’aviez l’air les plus sympa !
Avez-vous déjà volé sur la mission publique “OpenTraining” ?
Négatif. Mais je vais y jeter un oeil ces jours ci.
Vous êtes-vous déjà connecté au TeamSpeak VEAF et/ou au Discord VEAF ?
Non.
Avez-vous besoin d’aide pour vous connecter au TeamSpeak/Discord ?
Non plus !
Avez-vous besoin d’aide pour paramétrer votre simulateur/matériel avant de voler avec nous ?
Tout est opérationnel me semble t-il. J’ai juste un léger et agaçant décalage de roulis sur mon HOTAS, je dois systématiquement trimer un brin pour maintenir une assiette propre, j’espère qu’un coup de nettoyage/graissage va régler le problème.
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