Bonjour à tous, c’est vrais que personnellement je ne comprend pas trop en quoi c’est un problème qu’il y est des patrouilles qui se forment, sa devrais plus tôt être positif pour la VEAF sa permet de fidélisé par la cohésion qu’il vont crée en volan entre eux, et de progressé entre eux.
Rien n’empêche à un membre d’appartenir à plusieurs patrouilles si il s’en sent capable, après lorsque on fait partie d’une patrouille il faut savoir faire la part des chose on ne gère pas que notre avion on essaie de voir plus loins d’être capable de géré plusieurs avions, pour moi l’avantage d’une patrouille c’est des mec qui volent ensemble et acquière de l’expérience ensemble dans le but de connaître les forces et les faiblesse de chacun c’est pour cela que pour moi les entraînement uniquement entre patrouilles sont indispensables.
Mais c’est vrais que si le chef de ces patrouilles doivent rendre compte tout le temps avant de faire des instructions au chef de groupe AA ou AG alors même que on as des appareils qui sont polyvalent qui font aussi bien du AA que du AG c’est un peut dommage je trouve, il faut les laissé géré.
Et ces histoires de doctrine j’avoue que j’ai un peut du mal à comprendre l’objectif est d’accomplir la mission après selon la mission il faut prendre en compte les règles d’engagement, mais une doctrine c’est pas au niveau patrouille sa c’est au niveau de l’organisation de la mission, pour moi une doctrine c’est la façon d’employé l’ensemble des matériels que l’on as à notre dispositions.
Enfin bon tout sa pour dire que je pense qu’il faut laissé de l’autonomie et de la liberté aux chef de patrouille et que avant de vouloir crée des groupes bah il faut commencé par le bas une fois qu’on as des patrouilles qui auront des bases solide à ce moment là on pourra essayé de parlé de groupe (pour moi un groupe c’est plusieurs patrouilles qui travaillent entre elle).
Désolé pour les fautes d’orthographe 
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