Bonjour, bonsoir à tous.

Petit mot rapide concernant la réorganisation de la VEAF.
Lorsque j’ai entendu celà pour la première fois je me suis dit cool, nous allons enfin pouvoir avoir ce que beaucoup demande, des patrouilles… Ou plus souvent appelés des escadrons.

Hélas oui, en réel les avions de chasse ne volent pas en groupes air-air ou air-sol mais en Escadron… 3/3 Ardennes 2/5 Iles de France…ect.
J’ai choisi de rejoindre la VEAF même si très honnêtement l’organisation et la structures des groupes étaient bizarre pour moi.

Certains des graphiques était d’une complexité étrange, même a me demander si par moment ce n’était pas fait exprès, bref.

Voici ce que moi, j’avais en tête en parlant d’Escadrons, d’escadrilles ect…
Désolé, c’est moche, pas droit mais mon temps perso actuel entre ma formation et mon fils, m’oblige a slalomer entre bain, couche et préparation du repas pour faire ce pauvre papier.

L’idée est là vous l’aurez tous compris je pense, pourquoi ce compliquer la vie ?

Exemple:

Escadrilles mirage, dans cette escadrille, plusieurs escadrons (nombres a définir en fonction des utilisateurs des modules). Nombres de pilote par escadrilles a définir également.
Chaque Escadrons est indépendants avec un voir deux leaders. Entraînements, petites missions, nom, skin, écussons (symbole), avec bien sur en tête l’appartenance à la VEAF, formations tout est gérer par les membres de cet escadrons.

Et là on va me dire, oui en gros c’est chacun dans son coin…Bien sur que non. Entrainements conjoint entre escadrons Mirage et F14, F18 et F16, Mig21 et Mirage, A10 et MI24 ect… Idem pour les missions, on ne gagne pas la guerre même virtuel tout seul. Et pourquoi pas organiser une mission énorme avec tous les escadrons présents… Un espèce de Red Flag en Pvp ou PvE.

Bref désolé pour le pavé, les fautes, le gosse a fini son bol de chips (je l’achète comme je peux).

Bisous, Worg, Phenix 1-3

Pour participer aux sujets.

Pour Sharko: Il crée une mission, invite des personnes externe à la VEAF (v’là le beau monde qu’il a invité en plus ) propose des slots disponible pour la veaf, tout ça sur un serveur non utilisés par les membres.
Je pige pas le problème. A la rigueur, qu’il demande à Zip, Magic, Mitch, Maddog bref un ancien du gaz, pour plus de transparence.
On va pas faire un sondage avec tous les membres a chaque fois pour savoir si Sharko, Dilixo ou Hodgy peuvent inviter des connaissances ou amis.
En tout cas moi, je n’y vois aucun problème.

Ensuite je suis également pilote de chaise de bureau, j’ai connu et voler avec des personnes qui sont très impressionnante dans ce domaine sans avoir touché un seul avion réel. J’ai aussi vu des pilotes (civil) réel être de sacrés quiche en vol.
Le plus important à mes yeux, prendre du plaisir, comme l’a dit Zip nous sommes des passionnés au final, nous n’avons que le positif sans le négatif du métier et désolé mais avoir les fesses dans un cockpit de 2000 en VR alors que je suis en pantalon de pyjama avec ma tasse de café, ça n’a pas de prix .

Bisous .

Dans ce cas laissons la 735 comme elle est.
Puis créer une nouvelle escadre pour ceux qui souhaitent voler en patrouille, avec des règles différentes.

Ainsi ceux qui ne sont pas intéressés par les patrouilles ou ne veulent pas s’améliorer reste à la 735.
Les autres change d’escadre.

Le plus simple serait de créer un sondage pour ceux qui souhaitent voler en patrouille ou non.

@sharko Certe lol.
Mais j’ai pas eu le temps de le rajouter, sinon je l’aurai fait sans problème. Rien de complexe, dans une association telle quelle soit, il faut des gens qui gère l’ensemble.
Vite fait par téléphone.

2000: Dilixo.
F18: Sharko, Ergo.
F14: Maddog.
AV8: Hodgy.
A10: Zip, Mitch.
F16: Magic, Helikandra.

Le bureau continu de gérer l’ensemble, les référents de chaque escadron contact
Le bureau en cas de soucis, débordement, membres a problème… Ect.
Pour la formations des nouveaux ou vérification de leurs niveaux (si déjà joueurs depuis quelques années en solo) ça ce fait en interne a chaque escadron tout simplement.

Bon courage pour les travaux.
À bientôt

@aknoth Salut Aknoth.

Je me suis triturer la tête pendant longtemps pour le kéro du 2000. Entre les emports, l’altitude, les conditions météo, les kg/min et non LB/Nm comme sur F18, la construction d’un tableau s’avère quasiment impossible.

Bref, quand je ne sais pas je demande à la source .
Réponse du 2/5 ile de France :

“Bonsoir, il y a trop de variables pour etre precis (configuration altitude et vitesse). La centrale donne le TR temps restant. Debit x TR = combien il faut retrancher au detot pour savoir combien on aura au prochain point”.

Tout simplement. Je fais ça depuis longtemps et ça fonctionne bien

Problème avec la VEAF non, pas du tout.

Pourquoi je ne suis pas toujours là, comme beaucoup je pense.

Boulot, maison, gosse, travaux maison, jardin, courses… Je peux aller loin comme ça.
C’est pour l’instant mon fils de 3ans qui m’empêche d’être à 100% VEAF. Les missions jusqu’à 23h, il me faut 2 jours pour m’en remettre.
Les commencer plus tôt ? Pas possible non plus car même a 20h30 ça tombe avec le couché du petit.

Alors mission jusqu’à 23 voir 0h00, levé 4h40 pour 8h de taf et garde avec mon fils l’aprem non je ne peux pas. Donc quelques soirs le vendredi ou samedi soir, prévu à l’avance avec Madame et oui car madame travail aussi, finis tard et veut parfois profiter de son merveilleux mari Lol.

Pour les entraînements je ne me plains pas, je rejoins néanmoins Dilixo sur l’apprentissage perso des avions. Le travail est à fournir de son côté également.

Donc pour réponse au sujet de Zip, ce que la VEAF peut me donner pour l’instant, du temps et de la patience, mon fils deviendra plus autonome et mes connexions au serveurs deviendront plus nombreuses.

PS: bisous.

Pourquoi pas oui. Même si je suis plus d’avis de rajouter des salons liés aux avions comme Polosh.

Après oui, le discord sera peut-être trop fouillis, mais dans ce cas un tri serait peut-être intéressant.
Utilise t’ont encore l’onglet Cyberpunk, ou certains autres ?
Pour moi de mon côté, je reste sur l’idée des salons par avions.
Mais le sujet n’attire pas les foules lol.

Bonjour Polosh.

J’ai proposé cette idée sur le discord directement, car j’avoue que cela serait un plus.
Comme tu le dit, les questions ou mises à jours lié à un module ce perdent dans l’onglet général.

Prix artistique.

Bonjour et bienvenue à toi

Bienvenue.
On se croisera en 2000, bon apprentissage 🇨🇵

Bin bizarrement je me suis remis sur Arma il y a quelques jours. Je n’y avais plus joué depuis de nombreuses années, mais avec le pc que j’ai aujourd’hui c’est du bonheur ( grand adepte des missions bien remplie)
Je joue avec les mods AMF, OFRP, ACE, A3, CBA et Alive.
Plus quelques Map.

La question elle est vite répondu.
J’ai que le dlc western Sahara.

Bienvenue Odin.
Je te souhaite bon courage pour les tests, accroche toi et ne lâche rien, tu y arriveras

Bienvenue

Bienvenue chez nous, nous nous croiserons en 2000

Superbe.
Quel plaisir de découvrir sa région vu du ciel, et la sensation est indescriptibles, profite bien.
Tu nous dira pour ton premier solo .
Tu peux prendre 4 personnes dans ce type d’avion ?

Dans ce cas laissons la 735 comme elle est.
Puis créer une nouvelle escadre pour ceux qui souhaitent voler en patrouille, avec des règles différentes.

Ainsi ceux qui ne sont pas intéressés par les patrouilles ou ne veulent pas s’améliorer reste à la 735.
Les autres change d’escadre.

Le plus simple serait de créer un sondage pour ceux qui souhaitent voler en patrouille ou non.

@sharko Certe lol.
Mais j’ai pas eu le temps de le rajouter, sinon je l’aurai fait sans problème. Rien de complexe, dans une association telle quelle soit, il faut des gens qui gère l’ensemble.
Vite fait par téléphone.

2000: Dilixo.
F18: Sharko, Ergo.
F14: Maddog.
AV8: Hodgy.
A10: Zip, Mitch.
F16: Magic, Helikandra.

Le bureau continu de gérer l’ensemble, les référents de chaque escadron contact
Le bureau en cas de soucis, débordement, membres a problème… Ect.
Pour la formations des nouveaux ou vérification de leurs niveaux (si déjà joueurs depuis quelques années en solo) ça ce fait en interne a chaque escadron tout simplement.