Je suis aussi rare qu’une comète en chocolat ces derniers temps, je suis pas convaincu que mon avis ait une utilité mais je le fais quand même, dans l’espoir que cela puisse aider

Pour moi c’est dû à 2 axes:

• Personnel:
  -> déménagement, changements de hobby, lassitude du jeu
• VEAF:
  -> j’ai plus ou moins lâché à l’époque où cela s’enlisait (gros split du groupe, manque de nouveauté). Je me rends bien compte que c’est désormais plus dynamique (bravo à tous les reponsables). Cependant il est vrai que vers la fin j’ai senti de la lassitude. Les trainings n’apportaient rien de nouveau, à part de la pratique (il en faut aussi cela dit).

@Zip Je suis assez sûr qu’il s’agit des pods de Jamming des Growler. L’hélice sert probablement à générer de l’électricité pour le pod (ou pour du cooling en interne)

Hello tout le monde !

Beaucoup d’entre vous doivent être familier des fameuses vidéos “Hornet Ball” qui généralement résument une campagne ou mission par un ou plusieurs escadrons aéronavals américains.

Récemment je suis tombé sur une nouvelle de ces vidéos et la musique et le montage et les séquences sont suffisamment exceptionnels pour que j’aie envie de partager:

https://www.youtube.com/watch?v=yr9L9layt10&list=LLl_FubJ8y5blAmSTH2XctRg&index=2&t=8s

Enjoy !

@phebus: Si, il existe une butée avant la fin de course sur le X52. Elle est clairement pas aussi forte que sur un autre joystick mais elle est bien présente

Salut tout le monde !

Vous vous rappelez sans doute d’un incident qui s’est passé l’année passée en France. Un passager civile a initié par accident la procédure d’éjection (il a tiré sur la poignée quoi). Gros coup de bol, le siège avant n’est pas parti (apparemment la conduite de contrôle qui propage le signal n’a pas été correctement inséré. En gros le câble était mal branché quoi).

Du coup on se retrouve avec un Rafale, dont le pilote pense qu’il peut être éjecté à tout moment (sans aucune verrière) et qui doit poser sa machine. Sacré journée.

Pour le passager, il a survécu et ne montera probablement plus jamais dans un avion de combat
A savoir qu’il est difficile de lui en vouloir, il était mal briefé, mal installé et n’avait probablement pas plus envie que ça de faire ce tour.

Dans tous les cas voici le rapport officiel: https://www.defense.gouv.fr/content/download/580401/9905742/A-2019-03-I.pdf

Et voici la video de C.W Lemoine à ce propos (intéressant d’avoir l’avis d’un pilote de chasse):
https://www.youtube.com/watch?v=-zIxqKwoHsM

Enjoy !