• Comme annoncé au niveau du sujet 735th sur le rock des thèmes de soirées du lundi/mardi entre mission et training, j’organise en privé ma session de training SATAL pour mardi prochain.

    Training SATAL du mardi 🙂 .
    21h00 - 23h00.

    Rendez-vous sur le Discord VEAF à 21h00 sur le channel Air-Air workshop 😎 .

    Inscription - cliquer sur ce lien

    Notes sur ce nouveau formulaire d’inscription :

    • je limite le nombre de places, le but est que la séance soit profitable aussi à ceux qui jouent Redair. Le mieux est donc que la Patrouille Simple Redair soit la même sur la session qui est un concentré de 2h00.
    • j’oriente les types d’avions sur les slots, le but étant de proposer une composition Redair représentative de l’adversaire.
    • je prévois des places de “remplaçants”, parce qu’il peut toujours y avoir des désistements.
    • les colonnes de leads sont faites pour établir qui peut prendre quel type de lead (patrouille complète ou élément).
    • comme le principe d’inscription va un peu être premier arrivé premier servi, je me réserve la possibilité de passer un ou des pilotes en “remplaçants” pour assurer d’avoir des leads. Si les 4 premiers inscrits sont 4 équipiers et qu’il n’y a pas de lead Redair, vous comprenez bien que ça ne va pas le faire 😅 .
    • comme je suis l’organisateur, pour le moment, vous (VEAF) avez la primeur pour l’inscription. Si des slots restent libres je verrai pour proposer des places à des volontaires RedAir JTFF.

    Ce créneau est orienté Training Satal Gold au profit de la team JTFF que j’ai rejoint pour cette saison 🙂 .

    Les objectifs dans ce créneau restent toujours de :

    1. s’amuser
    2. progresser dans le domaine air-air / PvP
    3. construire et développer un noyau dur VEAF de membres régulièrement présents sur ce créneau, ayant soif de air-air, intéressés pour participer à des compétitions comme SATAL

    L’objectif est de concentrer le créneau sur du contenu tactique. Par conséquent il n’y aura pas de mise en route avion. Quels que soient les scénarios les départs se font soit parking hotstart, soit directement airborne.


    Prérequis pour participation :

    • savoir utiliser le radar et l’armement air-air
    • savoir larguer son ou ses réservoirs externes (peut être appris en séance si airframe connue)
    • savoir utiliser le Tacan air/air (peut être appris en séance si airframe connue)

    Créneau ouvert aux profils suivants :

    • membres VEAF
    • cadets ayant déjà participé à un training air-air avec moi
    • cadets n’ayant pas participé à un training air-air avec moi mais accompagnés par un membre VEAF rodé à mes trainings qui aura pré-briefé le cadet en question
    • camarades JTFF participants au SATAL cette année

    A mardi pour les courageux 😎 .


    Inscription - cliquer sur ce lien


  • @CoubyStark a dit dans Mardi 6 octobre 2020 :

    comme je suis l’organisateur, pour le moment, vous (VEAF) avez la primeur pour l’inscription. Si des slots restent libres je verrai pour proposer des places à des volontaires RedAir JTFF.

    J’ouvrirai l’inscription sur les slots RedAir aux JTFF dimanche soir 🙂 .


    Pour une petite mise en ambiance, je vous propose le “SuperCut” (1 min 07) de la rencontre JTFF vs TFT du 22/08 :
    https://www.youtube.com/watch?v=yGIq0iv2HNo&list=PL76SWAKLK7QU3aiZOzlug-Yfli9a4H_N2&index=16

    Cette rencontre a été un tournant dans la saison côté JTFF qui renouait avec la victoire après une série de défaites mettant à mal le collectif.
    Alors je peux vous dire que même si le choix est fait de tenter de faire le show et créer de la surprise sur la dernière rencontre de cette phase de poule avec le 4-ships Mirage 2000, tout le monde a le couteau bien serré entre les dents pour aller chercher une dernière victoire.

    Si vous deviez regarder une rediff de stream des JTFF sur cette saison, c’est celle de ce match que je vous recommande ❗
    Impossible de retranscrire les émotions du groupe lorsque Gemini/kiloWatt retourne le match et toute cette saison pour l’équipe… c’est tout ce que j’aime dans le air-air, le PvP, la soif du combat, l’envie de se surpasser et surmonter les difficultés les uns avec les autres, le frisson et le goût de la victoire en ayant connu celui de la poussière… et c’est ce que je souhaite à tous les fans du PvP 😉 😎 .
    https://www.youtube.com/watch?v=MYTuLZ6N-a0&t

    Lien vers brief RedAir demain matin je pense.


  • Hello @CoubyStark je serai malheureusement absent pour cette première session 😭


  • Sur une prochaine @Trob 🙂 .
    Le training du 13 n’est pas garantie parce que je serai en déplacement pro. Mais j’essaierai d’avoir mon dispositif mobile, on verra.

    Je pense les membres les plus intéressés ont du voir l’annonce du training.
    J’avance l’ouverture des inscriptions côté JTFF. Je trouve c’est un peu court d’ici mardi, il n’est pas évident qu’il y ai du monde de leur côté aussi.


  • Brief RedAir

    Il manque les positions parking sur le scénario que je souhaite travailler (KrasnodarCenter - Vaziani), il faut d’abord modifier le miz pour les hotstarts + repositionner les avions pour ne pas perdre de temps sur les roulages.


  • @CoubyStark Finalement il y a de fortes chances que je sois présent, j’ai pris le dernier slot en F16 😉


  • Cool 🙂 .
    Qui prend le lead Redair pour le coup ? @Maddog ? 😊


  • @CoubyStark Je peux aussi éventuellement 🙂


  • Alors @Trob tu prends le lead de la patrouille complète (n°1) et @Maddog reste sur le lead élément (n°3) comme il est le premier à avoir rempli 😁 .

  • Membre VEAF

    oui @CoubyStark on as vue ensemble😊 , c’est bon, comme j’ai déjà Jester à gérer🤒
    Bon j’espère que j’aurai plus de FPS que ce soir…

  • Membre VEAF

    D’ailleurs @CoubyStark j’en profite pour indiquer que je serai présent 🙂 même si tu l’as sûrement vu sur le fichier d’inscription


  • @Ti-Rco of course que j’ai vu 😉 .


  • @CoubyStark Merci à tous pour la soirée c’était très sympa et instructif même si je penses que vous êtes complètement maso de faire ça en 2000. 😂

  • Membre VEAF

    Oui je pense qu’avec la restriction armement A c’est presque mission impossible ou trouver la bonne Tactique suivant la carte.


  • Merci à vous pour le Redair 🙂 . Cela a été joué d’une manière très utile !

    Pour le choix du 2000, question de panache et spectacle. Et puis il y a des défis qui motivent 😉 .

    Vos conclusions me paraissent hâtives 😊 .
    De toute façon l’enjeu n’est pas de savoir si c’est faisable ou pas, il est de faire le meilleur résultat possible au sens “un beau combat”.
    Jusque là le training nous permet de progresser. Et nous avons encore de la marge. Ne vous imaginez pas que l’on travaille ce 4-ships depuis 6 mois ! Nous sommes seulement au 2ème training. Et encore, là nous étions 3/4.

    Le cold débrief n’arrivera pas tout de suite. Je suis toujours satellisé avec le boulot… au pire ce sera ce week-end.

    Merci encore, et à très vite pour la suite 🙂 .

  • Membre VEAF

    C’est pour cela qu’il y a le presque et le ou dans ma phrase 😊
    Question technique: le choix de la carte et restriction armement se font par tirage au sore “et ou” une équipe choisit la Map et l’autre la restriction?
    Et avec une très belle prestation il faudra demander une prime à Dassault😁


  • Tout est toujours dans les nuances 😁 .

    Pour le choix de la carte il y a un process de “map banning”.

    • Instead of rolling for mission selection like we have done in the past, this year we will be utilizing a veto style selection process so that teams can have a limited say in which missions they would like to fly on. The process for mission selection is below.
    • The mission banning process will take place immediately before a match is to be flown and will utilize the Mission Selection Template.
    • Each team has 30 seconds to make each mission ban decision. If a decision has not been made after 30 seconds the opposing team has the opportunity to select a mission for them.
    • There are 23 mission options in total.
    • Bans are decided on a home and away team basis. During League play you will play each team that you are scheduled against twice during the year. Therefore, you have the ability to both utilize the Home and Away positions against each opponent. Home team of each match up has 11 available mission bans and the Away team has 11.
    • The Away team will always select the first mission ban followed by the Home team. This gives the Home team a slight advantage since they will be the last team to issue a mission veto.
    • Home team is the team listed on the left side of the SATAL Splash One Gaming Calendar.
    • Teams will take turns issuing bans 1 at a time and alternating after each selection for each mission location that they do not wish to fly on until there is 1 remaining mission available.
    • Diamond League will use the Diamond League mission set and Gold League the Gold League mission set. Mission sets are shown in the mission titles of each mission.
    • Once the Home team has selected 11 missions to ban and the Away team has selected 11 mission locations to ban using the above method the single mission that is left is the mission that will be flown for that entire match.

    Pour la restriction armement le choix est réalisé juste avant le match par la “home team”, qui sera notre adversaire pour la rencontre visée. Jusque là ils ont toujours pris la A.

    Bonne idée pour la prime, je me le note 😁 .