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[Training F18] un peu improvisé

14.735 Corsairs - escadrille multirôles
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  • Z
    Zip Membre VEAF
    dernière édition par 30 janv. 2020, 22:46

    Avec @nostronos, on a fait un petit training improvisé en F18.

    Au programme :

    • Démarrage et décollage du PA dans les règles de l’art
    • Attaque d’une batterie de SA-6 au HARM (SP et TOO)
    • Approche et atterrissage CASE-1 sur le Stennis

    Conclusion :

    • y’avait un peu de brouillard et le CASE-1 dans ce contexte c’est chaud.
    • faut qu’on s’entraine au CASE-1 !
    • faut qu’on apprenne le CASE-2 !

    Zip

    1 réponse Dernière réponse Répondre Citer 0
    • G
      griffin
      dernière édition par 31 janv. 2020, 16:22

      Cool, la famille s’agrandit.
      Attention, le CASE-2 nécessite une visibilité de 5 nautiques et un plafond à 1000ft au dessus du PA. Si le brouillard t’empêche de bien voir le PA ce sera du CASE-3.
      Cette page explique bien:
      https://en.wikipedia.org/wiki/Modern_United_States_Navy_carrier_air_operations

      En gros le CASE-2 c’est l’approche du CASE-3 avec le pattern d’appontage du CASE-1, d’où la visibilité nécessaire autour du PA.

      1 réponse Dernière réponse Répondre Citer 0
      • Z
        Zip Membre VEAF
        dernière édition par 31 janv. 2020, 16:48

        En fait je pense que ça aurait été adapté ; on voyait le PA mais c’était difficile de faire un pattern CASE-1 correct.
        Avec l’ICLS sur la finale ça aurait été mieux !

        Zip

        1 réponse Dernière réponse Répondre Citer 0
        • S
          skywalker
          dernière édition par 31 janv. 2020, 19:08

          Content de voir Que NOSTRONOS a remis le pied a l’étrier

          À la guerre il est important de savoir reconnaître l’ennemi. Car, sans ennemi, la guerre est ridicule.

          1 réponse Dernière réponse Répondre Citer 0
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