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    • griffin

      [14F Corsairs] Gestion de compétences F18 Hornet
      • griffin

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      Ti'Rco

      @jed C’est noté, je regarde ça ce soir

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      Zip

      Ajout du cours vidéo “SEAD/STRIKE en F/A-18C”

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      Mission d'entrainement appontage en F18
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      ?

      Tu voulais pas dire plutôt que j’allais te répondre “ouais chouette, ça fait longtemps que je me tâte à voler avec un boulet de RIO, t’as pas besoin d’un Maverick ?”

      Non clairement je ne proposerai pas de flight partnership en l’état de mes dispos. Ce n’est pas tellement que je ne pourrai pas voler plus, c’est surtout qu’il n’y a personne dans les parages avec des dispos qui peuvent coller aux miennes (vols entre 12h00 et 14h00 ou entre 17h00 et 19h00).
      J’ai bien envisagé d’aller chercher du monde sur d’autres fuseaux horaires, et peut-être que je le ferai.
      Mais avant ça, faut que je sache faire voler la bête …

      Oui j’ai plein d’idées et de projets… je sais…
      Mais je suis très patient, et très pugnace .

    • griffin

      [Training 6 jan 2020]: Strike avec escorte
      • griffin

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      skywalker

      Super Merci

    • griffin

      [Debrief training 6 jan 2020]: Strike avec escorte
      • griffin

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      Zip

      J’avais déjà posté dans l’autre thread mais voici le BDA.

      Une batterie de SA6 hors service, toutes nos cibles sont détruites.
      Cette usine ne produira plus d’armes chimiques avant longtemps !

    • Zip

      Training 13.01.2020 - strike avec SEAD sur Mineral'nyi Vody
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      skywalker

      Du SA-13 a la bombe lisse vous êtes joueurs
      Approche en TBA et Release en LOFT avec un gros leurrage serait plus approprié

      Pour Info Source EDC BMS

    • griffin

      [Training F18] Appontage Case 3
      • griffin

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      S

      J’en suis

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      [Training F18] Appontage Case 3 - debriefing
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      Zip

      J’ai ajouté la petite checklist, comme promis.

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      [Technique] Appontages
      technique appontage • • A Former User

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      Merci

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      [Training F18] un peu improvisé
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      skywalker

      Content de voir Que NOSTRONOS a remis le pied a l’étrier

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      Entrainement mixte à la chasse au convoi
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      Zip

      Si tu veux je peux faire un stream pour montrer comment je stream

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      Entrainements F14
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      Zip

      Cool ! Je suis bien content !

      @FiFi_ faut qu’on se cale des moments où on peut être connectés ensemble.
      Moi je suis dispo tous les soirs ou presque à partir de 20h30-21h et le vendredi je ne travaille pas. Le week-end c’est comme tout le monde, sauf que je suis vieux alors je sors très peu (donc j’ai du temps pour DCS les soirs ^^)
      Faut aussi que je t’explique pour la compta mais ça prendra que 10-20 minutes.

    • Zip

      Entrainement aéronaval F18 ce soir (je sais que c'est pas le jour)
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    • Zip

      Mission d'entrainement de la VEAF, attaque synchronisée sur un barrage
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      ?

      J’avais déterré une doc 235th lors du débrief du vol du 15 novembre 2019 : Doc 235th “Arrival”.

      Je pense ce que tu appelles “pattern classique”, ce doit être le tour de piste .
      Je vais essayer de faire ressortir quelques points pour différencier les deux.

      Le tour de piste : est défini pour un avion solo ce pattern part de la piste et se termine à la piste présente une altitude constante sur tout le pattern - hors rejointe altitude du tour de piste ou descente pour le posé L’arrivée au break : est définie pour une arrivée en patrouille - ne pas perdre de vue que le but de la manœuvre est de “casser” la patrouille (d’où le terme “break”) pour des posés individuels ce pattern débute à l’IP ou initial et se termine à la piste présente deux altitudes clées, celle de présentation à l’IP 2000ft, et celle après l’IP 1500ft Lien entre arrivée au break et tour de piste

      On peut dire que la phase de l’IP jusqu’à après le “break” de la patrouille est spécifique de l’arrivée au break.
      Le point clé juste après le break de la patrouille se trouvant en vent arrière, on peut dire de l’arrivée au break et du tour de piste qu’ils partagent le même pattern de la partie vent arrière jusqu’au posé .

      Arrivée dans cette vidéo

      En toute rigueur l’arrivée que tu as réalisé dans cette vidéo est tout à fait valable .
      En fait il s’agit d’un “passage vertical suivi d’une présentation longue finale”. Tu annonces ça à la radio pour tes intentions, tu annonces le passage vertical terrain, et tu annonces lorsque la patrouille est en longue finale et tu as 100% tout bon .

      Autres déterrage de docs :

      Tour de piste 235th Vieille doc, 20 ans d’âge, que j’avais écris pour l’EDC C6 sur les départs/arrivées terrain
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      Mission d'entrainement de la VEAF, attaque de la base de Maykop.
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      FiFi_

      Héhé joli et dommage pour la fin, j’y croyais

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      Mission d'entrainement de la VEAF, test de la mission "Free the Gulf"
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      Perka

      Belle vidéo Zip !
      Vivement les prochains vols !

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      Mission improvisée : attaque de la piste de Gelendzhik (F14, F18)
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      James

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      Entraînement F18 - recherche de cibles au TGP et passes doubles JDAM
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      Perka

      Merci Couby pour la vidéo

    • skywalker

      F-16C - Procedure alignement INS
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    • skywalker

      F-16C - Track Bombardement Piste en CCRP et MK-82
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      Zip

      Oui pour le moment; on en avait parlé il y a longtemps.
      Il faudrait recueillir les adresses e-mail des membres pour les ajouter à la liste de partage mais j’attends la fin des cotisations.