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    PRESENTATION FREDOUF

    Bureau du recrutement
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    • ZipZ
      Zip Membre VEAF
      last edited by

      Bienvenue !
      A bientôt en A10 et Ka50 !

      Zip

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      • DilixoD
        Dilixo Membre VEAF
        last edited by

        Bienvenue @Fredouf (en retard) 😇

        Pilote Mirage 2000-C et autres modules en cours…

        1 Reply Last reply Reply Quote 0
        • phebusP
          phebus Membre du bureau
          last edited by

          Bienvenue @Fredouf encore un A10 👍

          "Si tu crois que la violence ne résout rien, c'est que t'as pas frappé assez fort"…
          Pilote A10

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          • ZipZ
            Zip Membre VEAF
            last edited by

            Bienvenue @Fredouf et à bientôt en vol !
            @Mitch et moi sommes les instructeurs A10, et je peux également t’aider sur le Huey et le Ka50.
            N’hésite pas à passer sur le Discord et le TS, pour discuter et voler avec nous !

            Zip

            1 Reply Last reply Reply Quote 0
            • BwucceB
              Bwucce
              last edited by

              Et bienvenue !

              Pilote de Mirage 2000-C

              1 Reply Last reply Reply Quote 0
              • MitchM
                Mitch Membre VEAF
                last edited by

                @fredouf a dit dans PRESENTATION FREDOUF :

                Pacific Strike, F22 Air Dominance Fighter, EF2000, IL2, Lockon, DCS

                j’ai eu la même collection !! (à part Pacific Strike, mais j’ai eu Pacific Fighters dans le même genre)

                en tout cas, bienvenue à toi.

                A-10CII - F-15E

                Mon profil VEAF

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                • ZipZ
                  Zip Membre VEAF
                  last edited by Zip

                  Salut @Fredouf ; on t’a vu passer sur le serveur DCS public hier soir, mais t’es pas venu sur TS et tu n’étais pas connecté à la radio non plus (SRS).
                  Faut pas être timide !
                  Et, dans l’OpenTraining, la radio n’est pas facultative…

                  Zip

                  1 Reply Last reply Reply Quote 1
                  • BwucceB
                    Bwucce
                    last edited by

                    Et oui ! On ne mord pas en plus !

                    Pilote de Mirage 2000-C

                    1 Reply Last reply Reply Quote 0
                    • olivier-gamingO
                      olivier-gaming
                      last edited by

                      hellllllllllllllo

                      Pilote AV8B Harrier/A10C Ma devise "Si tu ne vois plus sol, c est que tu es dedans"

                      1 Reply Last reply Reply Quote 0
                      • FredoufF
                        Fredouf Membre VEAF
                        last edited by

                        je suis un peu perdu entre Discord TS et SRS
                        il faut que je me familiarise sur le mode de fonctionnement 😉

                        1 Reply Last reply Reply Quote 0
                        • ZipZ
                          Zip Membre VEAF
                          last edited by

                          C’est facile :

                          • Le forum, c’est pour envoyer des explications, des messages, des documents qui doivent rester accessibles. C’est aussi l’organe officiel de communication du bureau de la VEAF. L’inconvénient c’est que les gens ne sont pas tout le temps dessus.
                          • Discord c’est un moyen de discussion textuelle, instantanée ; faut voir ça comme les SMS de la VEAF. On s’envoie des messages textes, des images, des fichiers. L’avantage c’est que c’est instantané, l’inconvénient c’est que les messages sont vite perdus dans la masse
                          • TeamSpeak (TS) c’est pour parler avec la voix (un salon de discussion, un café où on va discuter entre nous). On s’y retrouve de manière informelle presque tous les soirs vers 21h.
                          • DCS Simple Radio Service (SRS) c’est la radio de nos avions ; comme en vrai, on ne vole pas sans radio, et on utilise la radio pour appliquer les procédures de sécurité (décollages et atterrissages, transits, ravitaillements, engagements, etc.). C’est un outil public que tous les pilotes du serveur DCS utilisent.

                          Zip

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