28/11/2020 16:02 - Zip

Bankler's CASE 1 Recovery Trainer


  • Membre du bureau

    Bankler's banner

    Sujet source sur le forum Eagle Dynamics

    Je trouve cette mission très bien faite ❗

    C’est une manière très ludique de s’entrainer à la manœuvre d’arrivée Case 1 en F-18 ou en F-14.
    Elle intègre un système de scoring et de débriefing qui permettent de bien identifier les points à améliorer.

    Bankler’s Case 1 Recovery Trainer_v06-00_LegacyCarrier.miz

    Bankler’s Case 1 Recovery Trainer_v06-00_Supercarrier.miz

    Je trouve que c’est très challenging pour arriver à faire un bon score, au moins en F-14 😊 .
    Je ne trouve pas de vidéos de beaux patterns avec cet avion. Ce serait pourtant une belle manière de montrer comment faire pour s’améliorer.

    Même si je ne fais pas encore d’excellents scores, je vois pour partager en vidéo là où j’en suis 🙂 .


  • Membre du bureau

    @CoubyStark Oui, elle existe depuis un petit bout de temps et est très bien faite pour l’entrainement solo. On y est à peu près tous passés en F18 pour réussir à faire des Case I OK.
    Je recommande fortement d’y revenir de manière régulière et/ou quand les Case I deviennent un peu “moches”.

    J’ai cru comprendre qu’elle ne marchait pas avec la 2.5.6 pour le moment (surement un des nombreux soucis de la 2.5.6)


  • Membre du bureau

    Dommage pour la 2.5.6, en espérant en effet que cela se régule 🙂 .

    Si vous connaissez d’autres missions de ce genre (adaptées à du training solo permettant de monter en compétence de manière ludique), pensez à les faire connaître sur le forum 😉 .


  • Membre du bureau

    Couby_bankler_case1_training.jpg

    Ça commence à rentrer c’est cool 😊 ❗
    Et j’adore le Tomcat… 😎


  • Membre du bureau

    PS : j’aurai bien aimé faire une vidéo à partir du track, mais le replay foire systématiquement 😞 . L’avion en final sur le PA se retrouve à des positions différentes à pratiquement chaque replay et se plante dans l’eau, ou des fois au décollage l’avion ne se fait pas catapulté contrairement à ce qui s’est passé.
    C’est vraiment dommage.


  • Membre VEAF

    Je bosse également sur le case 1 avec le Hornet :
    Perka - Case I - 57 pts.JPG

    Pas évident au début mais ça vient petit à petit 😊


  • Membre du bureau

    Jolie 😎 👏 .


  • Membre du bureau

    Partage en vidéo d’une arrivée score 51 : https://www.youtube.com/watch?v=Ai0iRjzdhqg&feature=youtu.be .
    C’est une vidéo brute…
    J’agrémenterai et travaillerai plus la réalisation quand je ferai mieux 😊 .

    Si vous avez des conseils pour faire mieux…

    La première partie jusqu’au travers PA 600ft commence à être plus régulière et maîtrisée.
    Mon départ en dernier virage est encore un peu tardif mais ça commence à venir pour ce repère.
    Pour l’alignement et la finale, il y a encore du travail…


  • Membre du bureau

    Nouvelle séance de training et petite amélioration de score (55).
    En vidéo, brute toujours pour le moment : https://www.youtube.com/watch?v=JAAgo57JSVo&feature=youtu.be .

    Cela se consolide jusqu’au dernier virage (même si cela ne se voit pas forcément dans cette dernière vidéo 😊 ).
    Il me reste à affiner la finale pour approcher le score parfait 🙂 .


  • Membre du bureau

    Suite à un échange rapide avec @Perka aujourd’hui, je repartage ici quelques éléments de retour d’expérience si vous voulez jouer à ce défi vidéo de l’approche Case 1 parfaite 🎥 .

    Je pensais au départ qu’il me suffisait d’enchaîner les circuits Case 1 et que je pourrais toujours produire une vidéo a posteriori en m’appuyant sur le track.
    Malheureusement dans ce que j’ai expérimenté, les tracks avec manoeuvres sur porte-avion sont vite cassés et non exploitables a posteriori en particulier pour les appontages. Si je suis dans l’erreur ou s’il y a une astuce je suis bien évidemment preneur 😊 .

    En attendant, pour pouvoir je l’espère faire une belle vidéo d’une arrivée Case 1 parfaite 😊 , ce que je fais :

    • je fais une capture vidéo systématique de mes séances de training Case 1,
    • je relance complètement la mission pour chaque séquence d’arrivée, pour que l’éventuel track à enregistrer ne contienne que cette arrivée, ce qui permettra de plus facilement et efficacement l’exploiter pour produire des vues externes au moins jusqu’à l’appontage - avec un peu de chance avec l’appontage qui fonctionne aussi…

    Pour ceux qui souhaitent relever ce défi 😊🥊 🏆


  • Membre du bureau

    Update des liens dans le premier message pour pointer vers les dernières versions de cette mission de training, et on peut dire aussi défi 😊 :

    Bankler’s Case 1 Recovery Trainer_v06-00_LegacyCarrier.miz

    Bankler’s Case 1 Recovery Trainer_v06-00_Supercarrier.miz

    Il y a maintenant aussi une version avec Supercarrier.

    Je les ai ajouté à la biblio de missions du serveur VEAF dans le répertoire Compétitions.



Attention : merci de ne pas inclure de pièces jointes trop volumineuses !
En particulier :

  • pas de gros fichier temporaire, qui n’a qu’une courte durée de vie (.trk, ou autre) : utilisez un autre support (Google Drive par exemple) et déposez un lien.
  • pas d’image dans d’autres formats que .jpg ou .jpeg ; en particulier pas de .bmp ni de .png, qui ne sont pas (ou peu) compressés.
  • attention également au copié/collé d’une image, qui sera stockée dans son format d’origine (donc, si c’est du bmp ou du png à la base, voir règle #2)