23/06/2022
Mises à jour ;
DCS: OpenBeta 2.7.15.26783
LotATC: 2.2.8


  • Bonjour la VEAF ! Je suis un ancien joueur de DCS désirant faire son retour, maintenant qu’il a du temps devant lui 🙂 Je m’appelle Philippe j’ai 41 ans, passionné de simu depuis mon enfance, j’ai BEAUCOUP volé sur l’A10C il y a une dizaine d’années lorsque c’était le seul module disponible. Je viens quérir auprès de vous quelques conseils, (et une éventuelle candidature) je suis un peu paumé dans la profusion de modules proposés !

    Par quel appareil me conseilleriez vous d’attaquer parmi ceux sur lesquels vous volez ? J’aimerais quelque chose d’accessible pour reprendre en douceur (je me considère comme débutant “a nouveau”), fonctionnel, et j’ai une très claire attirance pour l’appui aérien rapproché (CAS).

    L’A10CII serait je pense un choix logique, mais ça m’embête un peu de ré-investir dans un avion que je possède déjà… A t-il des différences majeures avec son prédécesseur en terme de simu ? L’ancien module est-il obsolète désormais ? Merci par avance de vos réponses.

    Je vais enchainer par ma candidature puisque je suis là !

    Ma pratique de la simulation

    Depuis quand pratiquez-vous la simulation ?
    1989 avec FALCON sur Atari ST ! Plus sérieusement 2010 sur DCS, en stand-by depuis 2016 pour cause d’enfants à répétitons (!)

    Quelle(s) simulation(s) avez-vous déjà pratiquée(s) ?
    DCS World, Flight Simulator, X-Planes, Flaming Cliff 2 et 3, et tout un tas de vieilles choses dans ma jeunesse.

    A la très grosse louche, à combien estimez-vous vos heures de vol en pratique solo ?
    Entre 1000 et 1300h sur A10C.

    A la très grosse louche, à combien estimez-vous vos heures de vol en pratique online ?
    Entre 20 et 30h. C’était très limité a l’époque en terme de joueurs,et je trouvais mon compte en solo.

    Ce que je viens chercher au sein de la VEAF

    Quelle(s) simulation(s) souhaitez-vous pratiquer à la VEAF ?
    DCS Wolrd

    Quelles sont vos disponibilités et vos créneaux préférentiels de vol ?
    Tout les soirs sauf les mardi et mercredi, de 17h a minuit.

    Sur quel(s) aéronef(s) souhaitez-vous voler avec la VEAF ?
    Bonne question 🙂 (voir au dessus)

    Avez-vous une orientation de prédilection au niveau des missions (air-air, air-sol, multi-rôle, autre) ?
    Air-Sol / Multi-rôle

    Avez-vous des attentes précises à partager avec nous ?
    Pas qui me viennent en tête dans l’immédiat, je cherche juste un groupe de joueurs bonnards pour partager ma passion et apprendre ensembles.

    Premier contact avec la VEAF

    Comment avez-vous découvert la VEAF ?
    En cherchant les escadrilles qui recrutent sur google ! Vous m’aviez l’air les plus sympa ! 😉

    Avez-vous déjà volé sur la mission publique “OpenTraining” ?
    Négatif. Mais je vais y jeter un oeil ces jours ci.

    Vous êtes-vous déjà connecté au TeamSpeak VEAF et/ou au Discord VEAF ?
    Non.

    Avez-vous besoin d’aide pour vous connecter au TeamSpeak/Discord ?
    Non plus !

    Avez-vous besoin d’aide pour paramétrer votre simulateur/matériel avant de voler avec nous ?
    Tout est opérationnel me semble t-il. J’ai juste un léger et agaçant décalage de roulis sur mon HOTAS, je dois systématiquement trimer un brin pour maintenir une assiette propre, j’espère qu’un coup de nettoyage/graissage va régler le problème.

    1

  • Membre du bureau

    Bienvenue 🙂 En CAS l’A10CII est effectivement le meilleur choix

  • Membre VEAF

    Bienvenue Teflon ! C’est un callsign original !

    Si tu es fan du A10 au point d’en avoir fait quelques milliers d’heures (vache de vache !!!), il faut absolument que tu essayes la nouvelle version.

    Le viseur de casque et les roquettes laser changent vraiment la donne, et offrent des possibilités tactiques inédites. Ça va te plaire, promis !

    En plus la mise à jour est vraiment peu onéreuse; je crois que ça coûte 20$.


  • Merci merci ! Oui Teflon… Une vieille histoire d’adhérence. Je viens de voir qu’Eagle Dynamics propose des essais gratuits sur tout les modules, quelle belle idée que voilà ! Je vais me faire de petits vols tests A10/F16/F18 ce week end, et je viendrai faire un tour sur votre serveur public en début de semaine prochaine je pense 🙂

    Ah oui Zip en effet l’upgrade A10C–>A10CII ne coute rien, bonne nouvelle !

  • Membre VEAF

    @teflon bienvenue à toi 😉


  • Bienvenue @TEFLON 😊

    Pour ce qui est du A10, tu es bien tombé à la VEAF ! 😉

  • Membre VEAF

    Fais nous signe (à @Mitch et à moi) quand t’as des dispos, par l’intermédiaire de Discord, on se fera un plaisir de t’accueillir en A10


  • Bienvenue à toi @teflon en A10 IIC tu pourras faire beaucoup de CAS

  • Membre du bureau

    Bienvenue @TEFLON enfin quelqu’un qui a des valeurs


  • Bienvenue @TEFLON ! 🙂


  • Bienvenue Téflon, si le A10 te plaît pourquoi changer, c’est un avion légendaire tout comme Mitch et Zip qui l’utilise royalement.
    What else 😁.
    Moi je retourne dans mon pointu, bon vol 👍

  • Membre VEAF

    Bonjour et bienvenue😊


  • Merci a vous 😉 J’ai opté pour ce bon vieux A-10 en effet ! Tu avais raison Zip la nouvelle monture déchire. Mais je me rend compte que je suis un peu rouillé… Je me fais quelques jours de training solo et je reviens vers vous dès que je suis a peu près opérationnel. A très vite !

  • Membre du bureau

    Hello et bienvenue !

    Pour le choix d’un appareil, tout d’abord as-tu un coup de coeur pour un appareil et/ou une époque particulière ?

    Sinon pour faire du Air-Sol, le A10CII reste top, sinon le harrier est aussi assez fun. (Viggen aussi, mais on le pratique beaucoup moins)

    Côté multi-rôle, tu as F16/F18, entre les deux c’est surtout une question de gout. (ou JF17, mais peu utilisé à la VEAF).

    Enfin si tu es un peu plus old-school, il y a le MiG-21 ou l’A-4 (mod gratuit de super qualité). On a un peu d’activité sur ces deux appareils.

  • Membre VEAF

    @teflon Bienvenue 🙂

  • Membre VEAF

    Bienvenue !
    Le F18 n’est pas trop exigeant à démarrer au départ mais par contre il est “hyper multi rôle” et donc appréhender toutes les systèmes prend du temps !
    De plus il est navalisé donc appontage à maîtriser.
    Mais une fois les bases acquises tu peux tout faire avec ! Il y en a qui préfères maîtriser plusieurs modules d’avions plus spécialisés.
    Bienvenue à toi en tous cas, ce qui est sur c’est que à la VEAF tu pourras développer tes connaissances beaucoup plus rapidement que tous seul !

  • Membre VEAF

    @teflon Très bon choix !
    On s’organise des trainings rapidement, promis.

  • Membre VEAF

    Bienvenue @TEFLON


  • bienvenue Teflon 🙂

  • Membre du bureau

    Welcome Teflon j’espère que tu sentiras bien chez nous bien que je craigne que cela n’accroche pas entre nous.